レッドブル・ホンダF1、新型フロア投入で1周あたり0.15秒のゲイン

「ラッキーなことに、最初からマシンは良いウィンドウにあったと思う。モンツァと比較して昼と夜くらいの違いだ。でも、もちろん、モンツァのダウンフォースレベルではすべてが非常に異なる」とマックス・フェルスタッペンはコメント。「だから、マシンに乗っていてとても満足だった。微調整するだけでよかったし、もちろん、もっと良くしたいとは思うけど、全体として、これまでのところ非常にポジティブな週末となっている。今はそれなりにメルセデスに近づいている。予選ではね。そこには満足できると思う」レッドブル・ホンダF1のチーム代表クリスチャン・ホーナーも「我々はようやくマシンを理解し始めている。メルセデスは非常に強いが、彼らが無敵ではないことは以前に示されている」と自信を述べていた。実際、マックス・フェルスタッペンのマシンには新型フロアが導入されている。チームはこのフロアが1周語り0.15秒のゲインを得たとしている。予選で、マックス・フェルスタッペンはメルセデスに対して0.327秒とこれまでで最もギャップを縮めていた。マックス・フェルスタッペンとメルセデスドライバーのタイム差オーストリア：+ 0.538ハンガリー：+1.402シルバーストン：+ 1.022スペイン：+ 0.708ベルギー：+ 0.526モンツァ：+ 0.893ムジェロ：+ 0.327残念ながら、決勝でマックス・フェルスタッペンはオープニングラップで3回目となるリタイアを喫し、今年のチャンピオンシップの望みは経たれた。しかし、アレクサンダー・アルボンの3位入賞はマシンが良好な状態にあることを示している。