レッドブルF1のセルジオ・ペレス 「角田裕毅は僕のことを見ていなかった」

フェルスタッペンが序盤で躍進して8番手に浮上する一方、13番手のペレスは順位を上げるｎに最も苦労した。フェルスタッペンと同様にハードタイヤでスタートしたが、セーフティカーのタイミングが合わなかった。その結果、グリーンの下でピットインし、ペレスは18位まで大きく後退した。彼はなんとかミディアムで反撃し、8位でゴールした。しかし、完全に完璧なレースだったわけではない。1周目のターン5で追い越しをした際に角田裕毅（アルファタウリ）と接触。この事故が原因で角田はリタイアしたが、オープニングラップのレーシングインシデントと見なされたのか記録されることもなかった。レース後半にはアレクサンダー・アルボンと接触。この件はスチュワードが5秒ペナルティを科したが、順位には影響はなかった。「今日は残念ながら何もうまくいかなかった」とペレスはメディアに語った。それは1周目の角田とのアクシデントから始まった。「僕は裕毅の死角にいた」とペレスは語る。「残念ながら、彼は私のことを見ていなかったと思う。そして、それは僕たちにとって非常に厄介なことになった」とペレスは語り、フロントウイング、特にエンドプレートに“ちょっとしたダメージ”を負ったと明かした。あーこれは角田がインに切り込みすぎてるな。ペレスなんも悪くないね。#F1 pic.twitter.com/e5fa1Ujdkv— 悠々 (@Yuyujiteki_Si) September 17, 2023 アルボンはペレスとの接触について「急降下爆弾」と語った、ペレスはこのインシデントを違った見方としている。「レーシングインシデントであるべきだ」とペナルティが決まる前に自ら判断した。アルボンと角田との衝突に加えて、ペレスは無線でルイス・ハミルトンの行動にも不満を表明した。「ルイスが非常に遅れてブレーキをかけ、コースアウトしてアドバンテージを得たのは明らかだった」レッドブルの両ドライバーにとってセーフティカーのタイミングは苦痛だった。ハードタイヤを履いた彼らにとっては早すぎただけでなく、ミディアムタイヤでスタートしたドライバーにとってもこの時間帯は「ジャストインタイム」だった。「それについては何もできなかった」とペレスは語った。最終的に8位フィニッシュでペレスは4ポイントを獲得した。「何もないよりはマシだ。ポイントを獲得してここを去るのは悪くない。でも今週末は大失敗だった」ペレスはこのレースについて長く振り返る必要はない。来週は鈴鹿で日本グランプリが開催される。すべてが再び通常通りに戻るのでしょうか？「そうなることを期待している。これは単なる一回限りのものだったと思う」とペレスは結論づけた。