オリバー・ベアマンは、運転免許試験に初めて挑戦した際に不合格となった際のエピソードを披露し、「典型的なレーシングドライバー」のミスを犯したと冗談を言った。ベアマンのF1ルーキー仲間であるキミ・アントネッリは、つい最近になってようやく普通自動車免許を取得したばかりである(アントネッリが本拠地を置くイタリアでは、運転免許取得には18歳以上であることが義務付けられている)。一方、ベアマンは英国で17歳の時に運転免許を取得することができた。
しかし、火曜日にロンドンで開催されたF1 75 Liveシーズンローンチイベントで、ハースF1チーム新加入のベアマンがメディアに語ったところによると、最初の挑戦は完全に計画通りに進んだわけではなかった。「幸運なことに、僕は数年前に合格した。ここ(英国)ではイタリアのように18歳ではなく17歳で合格できるからね」とベアマンはメディアに答え、その後「2度目に合格しました」と認めた。そのことを問われると、「そんなこと話すべきじゃなかったね」と答え、その場にいたジャーナリストたちから笑いが起こった。FIAは2024年シーズン途中で、F1ドライバーに有効な運転免許証を保有するよう求める要件を廃止したが、オリバー・ベアマンが認めたことは、運転免許試験に関する興味深い話をドライバーが明かす初めてのケースではない。マックス・フェルスタッペンは、一度詳しく語っているが、彼は初回で合格したにもかかわらず、試験官に嫌われてしまったという。若干17歳でF1デビューを果たしたフェルスタッペンは、当時すでに選手権でレースをしていた。オリバー・ベアマンは、F1での初フルシーズンを前に、F1 75 Liveでハースの2025年カラーリングのお披露目を手伝った。オリバー・ベアマンは、最初の試験に落ちた理由を尋ねられ、「一時停止の標識で完全に停止しなかった!」と説明した。「でも、無視はしていないよ。減速はしたけど、ノロノロ運転だった。でも、止まらなきゃいけないんだ。レーストラックには一時停止標識がないから、あれが初めて見たその標識を見る初めての機会だったんだ!」「僕らしいというか、おそらくレーシングドライバーらしいというか、教習所に通わなくても免許試験に合格できると思っていたから、それが間違いの始まりだったんだろうね。その後、2回目の試験を受ける前に、少し教習を受けたよ。でも、2022年から運転しているから、かなり経験豊富なドライバーだよね」オリバー・ベアマンは、自分が運転する車について尋ねられ、「最初の車はBMWのOneシリーズだった。今はアルファロメオの社用車だ。素晴らしいよ。フィナーレだ。うん、クレイジーだね」と語った。オリバー・ベアマンはすでに公道での運転には慣れているが、2024年に3回のスーパーサブとしての出場を果たしたものの、2025年に初めてフルタイムでF1に参戦するルーキーであることに変わりはない。オリバー・ベアマンは2025年、ハースF1チームで新チームメイトのエステバン・オコンとレースを共にする。ハースF1チームが彼に期待していること、そして彼自身が自分に期待していることについて、ベアマンは次のようにコメントした。「ハースが僕に何を期待しているのかはわからないけど、僕は自分自身に対して非常に厳しいので、僕自身の期待は十分高いと思う」「もちろん、マシンがコース上での本気の走行を行う前にここでポジションに関する期待を述べるのは不可能なので、ポジションに関する期待は持っていない。オーストラリアでそれが実現し、自分たちの立ち位置がわかるのを待とう」「今シーズンの僕の主な目標は、できる限り多くを学び、レースからレースへと成長し、規律を重んじて一生懸命に努力することだ。そして、見落とされがちだが最も重要なことは、本当に楽しみたいということだ」「僕はここで夢を叶えているし、ここにいられることをとても幸運に思っている。ルーキーシーズンは一度きりだし、デビューも一度きりだ。だから、それを本当に楽しもうと思っている。それが良い考え方であり、個人的な観点からパフォーマンスを最大限に引き出すための良い方法だと思う」F1 75 Liveで2025年のカラーリングが発表された後、ハースF1チームは2月26日から28日にかけてバーレーン・インターナショナル・サーキットで行われるプレシーズンテストに他のチームとともに出場する。