メルセデス 2025年F1マシン『W16』のお披露目イベントは実施せず

しかし、2025年はそうしたイベントを行わないことを決定したため、ルイス・ハミルトン後の時代は公式発表なしで始まることになる。メルセデス W16は、2月25日にバーレーン・インターナショナル・サーキットで行われるシルバーアローの撮影日に初めてお披露目され、ジョージ・ラッセルと新人ドライバーのアンドレア・キミ・アントネッリがドライブを担当する。これは、2月26日から28日にかけてバーレーンで行われるプレシーズンテスト開始の前日に行われる。2021年を除いて、メルセデスは2017年よりシルバーストーンでローンチスタイルのイベントを開催している。W16自体が初めて登場するのは2月下旬になるが、メルセデスは2月18日にロンドンのO2アリーナで開催されるF1公式シーズンローンチイベントで、他の全チームとともに2025年のカラーリングを披露する。ハミルトンの新チームであるフェラーリは、2025年のマシン発表日を最初に発表した。スクーデリア・フェラーリは2月19日にマラネロのフィオラノ・テストトラックで新車のカバーを外し、7度のワールドチャンピオンで新チームメイトのシャルル・ルクレールが初めてドライブする予定だ。ウィリアムズは2月14日、シルバーストーンで特別なカラーリングを施した新車FW47を発表する。アントネッリ、テスト走行を積み重ねる一方、メルセデス代表のトト・ヴォルフは、アントネッリが今シーズンデビューする前に「約9000キロ」をF1マシンで走り込んだことを明らかにした。18歳のフォーミュラ2出身者は、メルセデスでハミルトンの後任となる。アントネッリは、ルーキーイヤーに備えて、過去12か月間にさまざまなサーキットで旧型のメルセデスF1マシンをいくつか試乗した。イタリア人は水曜日にヘレスで行われた今年最初のテストに参加し、迷彩カラーの2020年のチャンピオンマシン、W11を運転した。ヴォルフは、昨年モンツァでF1プラクティスデビューを果たした数分後にクラッシュしてしまったアントネッリに対する期待を、あえて抑えようとしている。「もし彼がメルボルンでポールポジションを獲得し、レースで優勝し、すぐにチャンピオン争いに加わることを期待しているなら、それは実現しないのでリスクは高い」とヴォルフは言う。「もし、その少年が18歳で、非常に才能があるが、もちろん、その才能を伸ばすにはまず成長する必要があり、間違いも犯すだろうというアプローチを取るのであれば、リスクは限定的だ。だからこそ、我々はそれをやっている。2025年は移行期間と位置づけ、2026年に向けて彼を準備させたいと考えている」