トト・ヴォルフは、メルセデスF1チームのリザーブドライバーとしてのミック・シューマッハの新しい役割は、彼が2024年にグリッドに戻るのに役立つ可能性があると語る。23 歳のミック・シューマッハはハースF1チームで 2 年間レースをしたが、チームは2023年のドライバーとして同じドイツ人のニコ・ヒュルケンベルグと契約することを選択。シューマッハはシーズンの終わりにチームを去ることになった。
木曜日、メルセデスはミック・シューマッハがリザーブドライバーとして加わることを発表。トト・ヴォルフは、この動きが2020年のF2チャンピオンが自分自身を「再評価」するチャンスだと語った。「私はミックのことが本当に好きだし、ファミリーが好きだ。彼らがこのような信じられないほど有名な名前で子供たちをどのように育てたか - そして、私は彼がチャンスに値すると思っている」「彼はF2のタイトルを獲得したが、それは簡単なことではない。 F1での最初の数年間は、物事がうまくいかないことがある。 ある意味では、ダニエル・リカルドがレッドブルでやるのと同じように、サードドライバーとして1年間オフになることは、自分自身を再評価し、より良い場所に連れて行き、うまくいけば再びシートを見つけるのに良いかもしれない」トト・ヴォルフは、ミック・シューマッハにはF1で成功するだけの才能があると主張している。「彼の人柄にいつも私に感銘を与えた。初めて彼に会ったのはホッケンハイムでのヨーロッパF3での最初の年あったが、彼はとにかくよい人だった。彼は 、ヨーロッパF3で優勝し、F2で優勝した。それはどこからともなく現れるものではない」とトト・ヴォルフは語った。メルセデスに加わることで、ミック・シューマッハは、2010年から2012年までの3年間、チームのために運転して引退した父親のミハエル・シューマッハの足跡をたどることになる。トト・ヴォルフは、2013年に株主としてメルセデスに加わったときにミハエル・シューマッハと知り合いになったが、父と息子を比較したくはないと語る。「明らかに、誰もが違うし、ここで彼らのキャラクターについてコメントすることで、ミックやミハエルを正当化するつもりはあない」「ミックは運転ができる知的な若者だということは確かだ」