メルセデスF1 「これまでの成功は2021年には何の保証にもならない」

メルセデスは、2017年の大幅な空力変更、2019年のフロントウイングルールの変更を受けても、優位性を維持してきた。しかし、2021年は技術規則の根本的な変更を含めた大幅なF1レギュレーション変更が導入され、例えメルセデスであっても最大の試練に直面することになる。「2021年はレギュレーションがまったく別物になるのでまったく新しい挑戦になる」とトト・ヴォルフはメルセデスの2019年シーズンのレビューで語った。「現在の空力は2021年には存在しなくなる。チームとして、きちんとした仕事をして、過去のようにレギュレーション変更を経てトップに立つことができることを証明するチャンスだと思っている」「だが、権利意識がないのは確かだ。昨年の記録は、今後のシーズンに向けてクレジットを購入するものではない」「それは私たちにとって非常にエキサイティングなものであり、私は2021年が来るのおｗ個人的に本当に楽しみにしている」6回のF1ワールドチャンピオンのルイス・ハミルトンのパフォーマンスは、メルセデスの前例のない成功に重要な役割を果たしたが、トト・ヴォルフのリーダーシップも重要な要素だった。2021年はメルセデスに新たな課題を提示するが、トト・ヴォルフは、レギュレーションが安定して注意が将来に向けられる可能性がある2020年に新しいモチベーションの源を見つける必要があると語る。「2014年から1年ごとに我々は本当にモチベーションを高められる目標を設定しようとしてきた」とトト・ヴォルフはコメント。「そして、2019年の圧倒的な目標は6年連続のダブルチャンピオンシップを獲得することだった。これはF1では実現されていなかったことであり、世界選手権レベルの他のスポーツでもこれまで実現していなかった。それが実際に我々を動かし続けた目標だった」「また、困難な日々は、我々期待した方法で実行できなかった週末で引き続きプッシュすることに役立った」「それが実際にシーズンを通して我々にエネルギーを与え続けた」トト・ヴォルフは、メルセデスがチームとしての“困難な日々”にどのように反応したかに感銘を受けたと語った。「悪い週末、または良い週末の後、ファクトリーの雰囲気の違いを非常に感じることができる」とトト・ヴォルフは語る。「しかし、驚くべき事実は、厳しい週末の後、ファクトリーで本当に強い興奮を感じることだ」「さらにプッシュして、スマートかつインテリジェンスに働く必要があると感じたのは失敗した日々だった。月曜日に戻り、隅々まで調べ尽くし、欠けていたものを明らかにし、最終的に再び上昇することを楽しんでいる」