マクラーレン レッドブルF1から獲得したロブ・マーシャルに「感銘を受けた」

この時期は、過去18か月間にマクラーレンがレースに勝てるチームへと再びステップアップするのに役立ったいくつかの重要な採用と時期が重なっていた。そして、ランド・ノリスとオスカー・ピアストリが獲得したポイントのおかげで、1998年以来となるコンストラクターズタイトルを獲得した。マクラーレンがロブ・マーシャルに期待するだけの評価は十分に得ていたが、現場主義のアプローチと、ただ上から指示を出すのではなく仕事に自ら深く関わる姿勢が、ステラをはじめとする上層部の印象に残った。「ロブは豊富な経験と技術的な観点からの知識、そしてその観点からの評価を持ってやってきた」とステラは語った。「彼と一緒に仕事をして、私自身、他のテクニカルディレクター、テクニカルチーム全体が、率直に言って、予想していた以上に感銘を受けていると言わざるを得ない」「なぜなら、マシンの設計方法に関する知識、特にレイアウトの観点からの知識といった資質を持っているからだ。そして、これは2025年には非常に重要な要素であり、2026年にも重要な役割を果たすだろう。私は今、ロブの隣に座っているが、彼がスクリーンに向かって作業している姿を見ている」「私は『ロブをチームに迎え入れるのは本当に良い考えだった』と彼に言った。なぜなら、彼は2025年と2026年のレイアウトに関するすべての作業を行っているからだ。以前、マクラーレンではこのような役割を担う人材がいなかった。それに加えて、ロブは素晴らしい人間性を持っている。とてもポジティブな人物だ。誰もが彼と一緒に仕事をすることを楽しんでいる。彼はエネルギーに満ち溢れている」ロブ・マーシャルは、レッドブル・レーシングからマクラーレンに移籍した。「ガレージで彼を見かけると、彼はたいていマシンの下にしゃがみ込んでいる」「誰もが彼の知識と経験を評価しているが、同時に、彼はパーツに触れるため、手や時には頭まで汚れている。以前はそれが欠けていたが、今はその役割が果たされているので嬉しい」マクラーレンは技術管理部門を3つに分け、マーシャルに加えて、空力を統括するピーター・プロドロモウ、車両パフォーマンスのテクニカルディレクターであるマーク・テンプルを配置した。ニール・ホールディはマーシャルと協力し、プレシーズン中にステラは「既存のチームメンバーのポテンシャルを引き出す」ことを目指すと述べていた。この計画が「間違いなく」うまくいったことをオートスポーツに確認したニール・ホールディは次のように説明した。「もちろん、ピート・プロドロモウはすでにそこにいたし、我々はロブ・マーシャルをレッドブルから迎え入れた。マーク・テンプルは車両性能の観点から参加し、彼と私はともにマクラーレンで長年働いていた」「我々はすでにピートとよく一緒に仕事をしてきており、ロブは協調性のある人物で、チームと皆にとって最善の結果を望んでいる。実際、その働き方は非常にポジティブで、異なる個性や専門性を持つ者たちが、いかに協力し合えるかを技術チーム全体に示してくれたと思う」「アンドレアをガイドとして、グループとして一緒にミーティングをすることで、仕事を分担できると思う。そうすることで、自分のエリアにさらに集中できるようになり、自分のエリアでパフォーマンスが発揮されることを保証できる」「だから今思うと…もし功績を認めるなら、それは間違いなくアンドレアの功績だと思う。実際、それがマクラーレンのレーシング技術チームを編成するより良い方法だったと気づいた」