リアム・ローソン F1アブダビGP決勝「戦略もスピードも良くなかった」

レースは「終始苦しかった」。ストロールとの攻防で5秒加算ペナルティローソンは序盤、ランス・ストロールを抑え込む役割を任され、その過程で「動きが遅すぎた」と判断され5秒加算ペナルティを受けた。「本当にタフなレースだった。スピードもなかったし、戦略もあまり良くなかった」「（チームは）とにかくコンストラクターズ6位を最適化すること、アストン勢を後ろに留めることにフォーカスしていた。だからレース前半はずっとストロールとやり合っていた」「結局スピードが足りなかった。タフなレースだった。本当にそれだけだ」自身のペナルティについて問われると、ローソンは率直に認めた。「守っていた。正直かなり遅く動いたので、僕のせいだと思う。意図的じゃなかったけど、だからペナルティになったんだと思う。正直、とても退屈な午後だった」王者ノリスとの短いバトル「僕はタイヤが終わっていた」中盤には、順位を上げてきたランド・ノリスとも一時的にバトルした。「ポジション争いだった。でも僕はタイヤが完全に終わっていたから、無理に踏ん張る価値はなかった」「その時点ではまだそこそこ戦えていたけど、その後すぐに僕たちのレースは崩れていった」チーム史上タイのコンストラクターズ6位に貢献結果は18位ながら、レーシングブルズはアストンマーティンとの接戦を制して6位を確保。ローソンもこれには大きな満足感を示した。「チームにとって素晴らしい結果だ。今年後半はこの6位を目指してきたので、本当に嬉しい」チーム代表アラン・パーメインも、激戦を制したチームの総合力を称えた。「長いシーズンが終わったが、レーシングブルズにとって本当に素晴らしい一年だった。6位という結果は驚異的だ。これまでP6に到達したのは一度だけで本当に大きな成果だ」「アップダウンの激しいシーズンだったし、最後はアストンマーティンとの争いが本当にギリギリだったが、とても満足している」レッドブルに“事実上の解雇”を受けた年「すごくしんどい時期だった」ローソンにとって2025年は、開幕直後にレッドブルのシートを失うという心理的ダメージからスタートした。本人もまだ整理できていない部分があると語る。「正直、すごく昔のことのように感じる。あまり覚えていないくらいだ」「本当にしんどい時期だった。振り返る必要があるとは思うけど、まだできていない」「すごく忙しいシーズンだったし、きっとこの経験から学ぶことはある。でも最も重要だったのは、この一年を生き抜いて来年にまたチャンスを得ること。それが最大の目標だった」ローソンは最終的にドライバーズランキング14位、38ポイントを獲得。これはニュージーランド人として過去50年で最多のポイントでもあった。