ケビン・マグヌッセン F1レース出場停止についてFIAスチュワードを非難

両車とも、アドバンテージを得ることも失うこともなく、マグヌッセンのハースやガスリーのアルピーヌにダメージを与えることもなかった。それでも、スチュワードは、この事故はマグヌッセンに全面的に責任があると判断し、10秒のタイムペナルティと2点のペナルティポイントを科した。これにより、マグヌッセンが獲得できる最高ポイントの12点に達したため、次回のアゼルバイジャンGPには出場できないことになる。マグヌッセンはレース後、自分の行動によってどちらのドライバーのレースも影響を受けなかったにも関わらず、スチュワードの決定に困惑し、激怒していた。「まったく理解できない」とマグヌッセンはメディアに語った。「まったくもって、完全に混乱している。僕とガスリーはターン4で激しくレースを展開し、わずかに接触し、2人ともコーナーをミスした」「コース上に戻ったが、どちらの車にもダメージはなく、どちらのレースにも影響はなかった。それなのに私は10秒のペナルティを科された」この件で被害者とされるガスリーも、この裁定に困惑しており、「誰かが10秒のペナルティを科せられたと僕に言った。僕はちょっと驚いている。まぁ、彼は試みたけど、ホイール・トゥ・ホイールの接触だった。結局、僕はタイムを失わなかった」と語った。マグヌッセンはイタリアGPでガスリーと接触した件でペナルティを受けた。マグヌッセンは、RBのダニエル・リカルドとハースチームのニコ・ヒュルケンベルグの一件を引用した。リカルドがアスカリ高速コーナーの進入で1周目にヒュルケンベルグをグラベルに押しだした。ヒュルケンベルグは重大な事故を免れたのは幸運だった。リカルドは5秒ペナルティを受けたが、マグヌッセンは、ガスリーとの一騎打ちに対するスチュワードの裁定と矛盾していると感じた。「1周目、リカルドは時速300キロでニコを芝生に押しやった。完全にニコのレースを台無しにしたんだ」とマグヌッセンは語った。「ニコの車には大きな影響とダメージがあったのに、彼は5秒ペナルティを受けた。論理的に考えて、どうして？ 理解できない」2025年のハースのシートは2つとも埋まり、マグヌッセンが他チームでドライブする可能性は低いため、シンガポールから始まるF1キャリアの最後の7レースでは、マグヌッセンに白紙委任状が与えられ、ペナルティポイントはゼロからリセットされることになる。しかし、彼は突然銃を乱射するわけではない。5月のマイアミGP以来10ポイントのペナルティを受けていたという事実を考慮すると、マグヌッセンはモンツァ前からバクー後までアプローチを変えることはないだろう。「シンガポールに戻ってきた。ポイントはゼロだ。ずっと言っていたけど、遠慮はしない。意味がない。今日はポイントを獲得した。see you later.」