2025年F1イタリアGPの初日のフリー走行でトップ10入りしたドライバーのコメント。9月5日(金)にモンツァ・サーキットで2025年のF1世界選手権 第16戦 イタリアグランプリのフリープラクティスが行われた。マクラーレンのランド・ノリスが最速タイムを記録し、僅差でフェラーリのシャルル・ルクレールとウィリアムズのカルロス・サインツJr.が続いた。フェラーリ移籍後初めてFP1を制したルイス・ハミルトンはその後5番手にとどまったが、ティフォシの前で力強い走りを披露。
レッドブル勢はマックス・フェルスタッペンが6番手、角田裕毅も9番手につけ、トップから僅差の位置に食い込んだ。上位10台はいずれも0.4秒以内に収まる接戦で、マクラーレン、フェラーリ、ウィリアムズ、レッドブル、メルセデスと複数のチームが拮抗した状況を示した。特に角田裕毅は難しいトラフィックとグラベルの影響を受けながらも安定した走りを見せ、週末に向けて期待を抱かせる内容となった。1番手:ランド・ノリス(マクラーレン)「現状では僕の好みにしては少し接近しすぎているけど、悪い位置ではない。改善すべきことはいくつかあるけど、それでもタイムシートのトップに立てたのは良かった。セッションを通じてパフォーマンスを改善できたのも良かったけど、ライバルたちも依然として近い。我々は一晩でハードワークをして、FP3と予選に向けてもう一歩踏み出せるかどうか見てみる」2番手:シャルル・ルクレール(フェラーリ)「今日の我々のマシンはローフューエルでもハイフューエルでも一貫性という点では最良ではなかったが、速さはあった。これは逆の状況よりは良い。我々はショートランでベストを引き出すために取り組む必要があるし、一貫性も改善する必要がある。予選は昨年同様に非常に接戦になると思う。今のところ順調に進んでいるし、明日はいい戦いができると思う」3番手:カルロス・サインツJr.(ウィリアムズ)「今日はポジティブな一日だったし、いいペースがあるようだ。まだいくつか微調整したい部分があって、いくつかのコーナーではもう少し快適に走れるようにしたいけど、ロングランでもショートランでもまずまずのペースを持てている。今夜セットアップを詰めて、この良い流れを週末全体に繋げたい」4番手:オスカー・ピアストリ(マクラーレン)「今日は1回のセッションだけの短い一日だったけど、すべて良い感触だったし、すぐに走り出せた気がする。FP1でサポートしてくれたアレックスに感謝したい。予選に向けてできるだけ強く臨めるように、いくつか微調整を行う必要があるけど、ソフトタイヤでの2回目の走行では良い感触を得られたので自信を持っている。明日が楽しみだ」5番手:ルイス・ハミルトン(フェラーリ)「ティフォシの前で走るのは本当に特別だ。モンツァの情熱とエネルギーは本当に唯一無二だ。午後早くのセッションではマシンの感触がとても良く、FP1をトップで終えられたのは励みになった。セッション間でいくつか変更を加えたが、それが正しい方向だったかどうかはまだ分からない。だが調整する時間はある。1周のペースは強かったし、タイヤ全体で貴重な情報を得られた。課題はレースペースをどう改善するかだ。チームが一晩で良い進歩を遂げられると確信しているし、明日の予選に向けて準備していく」6番手:マックス・フェルスタッペン(レッドブル)「今日はかなり良かった。昨年ここは僕たちにとって非常に厳しい週末だったけど、今日はかなり競争力があるように思える。マシンにもより満足している。セッションはなかなか難しく、数人がコースアウトしてグラベルをコース上に撒き散らした。予選では除去されるかもしれないが、レースではコントロールするのは簡単ではないだろう。今日の金曜日は悪くなかった。やるべきことはあるけど、良い状態だ」7番手:アレクサンダー・アルボン(ウィリアムズ)「正直、今日は大きなプログラムをこなす中でなかなか難しかったけど、すべてやり切れた。マシンは速く、今日のレースペースも良かったので悪くない位置にいる。明日に繋げられるようにしなければならない。我々にはスイートスポットがあって、今年は何度もそれを確認してきた。アウトラップやタイヤを適正ウィンドウに入れるのは難しいので、狙った通りに実行できるようにしなければならない。今週末はいいポイントを獲得できると思うし、ここでは伝統的に中団のトップに立てているので今回もそうできると思う」8番手:ニコ・ヒュルケンベルグ(ザウバー)「今日は特に問題のないシンプルな金曜日だった。マシン、パッケージ、タイヤに関するデータ収集に集中した。FP1からFP2にかけて良い進歩ができたので、週末に向けてさらに積み上げていくつもりだ」9番手:角田裕毅(レッドブル)「今日は全体的に少し浮き沈みがありましたが、概ねポジティブでしたし、ペースも本当に良かったと思います。少しフレックスがあって、その理由を見つけなければならなかったですし、思った以上に多くのグラベルを拾ってしまい、その理由も分かりませんでした。トラフィックにも引っかかりながら、最終的にはかなり良いラップをまとめられました。ソフトに入ってからの連続性はなかったですが、ロングランではペースがあると感じましたし、足りない部分もありました。ショートランとロングランのバランスを取る必要があると思います」10番手:ジョージ・ラッセル(メルセデス)「今日はモンツァでトリッキーな一日だった。先週のザントフォールトではハイダウンフォースで走っていた一方、ここはローダウンフォースのサーキットに来ているので、マシンのフィーリングはかなり異なり、特にリアが先週ほど据わっていない。だから感触としてはスペクタキュラーではなかったが、ペース自体はそれほど悪くない。FP2はP10で終えたが、トップから0.4秒弱だった。週末を通して同じくらい競争的になると思うので、一晩での改善を目指す。少し自信を欠いていて何度かヒヤッとした場面もあった。特にターン7ではキミと同様に少し手こずった。だからまだラップタイムは見つけられるはずで、それを引き出せれば良い週末にできると確信している」