ルイス・ハミルトンは、2021年にメルセデスF1チームが予算上限を超過して開発レートでレッドブル・レーシングに匹敵していれば、2021年のF1ワールドチャンピオンの結果は違ったものになっていただろうと語る。ルイス・ハミルトンは、2021年の最終戦F1アブダビGPで物議を醸してセーフティカー機会の処理の後、ファイナルラップでマックス・フェルスタッペンに惜しくもF1タイトルを奪われた。
2021年にF1には新たに1億4500万ドルの予算上限が導入された中、メルセデスとレッドブルとの間でコース上での激戦の後で、激しい開発戦争も行われていた。メルセデスの最後のメジャーアップデートは、7月のF1イギリスGPで行われた。対照的にレッドブルはシーズンの残りの期間も新しい車をマシンに投入し続けた。レッドブルの支出は、昨年からライバルに疑惑の目を向けられており、2021年の予算上限を超過した可能性があるとの噂がパドックに広がり、さらに精査されるようになった。ルイス・ハミルトンは、メルセデスF1チームが追加のアップデートのためにさらに「30万ドル」を費やしていたら、昨シーズンの結果は変わっていただろうと語る。「去年のシルバーストンで最後のアップデートを投入したのを覚えている。幸いなことにそれは素らしいものだったし、それで戦うことができた」とルイス・ハミルトンはF1日本GP前に鈴鹿で語った。「でも、その後、レッドブルが毎週末または隔州でアップデートを投入したのを目にしたと思う。彼らはその時点から少なくとも4回はアップグレードを入れていたと思う」「もし、僕たちが30マンドルをフロアや改良されたウイングに費やしていたら、チャンピオンシップの結果は当然変わっていただろう。なぜなら、次のレースでより良い競争ができたからだ」噂では、レッドブル・レーシングは2021年に予算上限から100万ドルを超過しているとされており、それは軽微な違反に分類され、罰金で済む可能性があるとされている。
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