周冠宇 フェラーリF1のリザーブ就任も「長期的に続けるつもりはない」

ザウバーF1チームが昨年4月にニコ・ヒュルケンベルグを獲得したことで、周冠宇か元チームメイトのバルテリ・ボッタスのどちらかが解雇されることは確実だったが、アウディ所有のチームは両者を解雇し、フォーミュラ2チャンピオンのガブリエル・ボルトレロと契約してチームのラインアップを刷新することを選択した。しかし、周冠宇は2026年に新レギュレーションが導入されればグリッドに復帰できるという希望を捨てておらず、来シーズン、フェラーリのパワートレインを搭載して11番目のチームとしてF1に参戦することで原則合意しているキャデラックF1チームと交渉を行っている。周冠宇は、昨シーズンが終わりに近づくにつれ、アントニオ・ジョビナッツィがフェラーリの世界耐久選手権への参戦や、オリバー・ベアマンが来シーズンのF1でチームとレースをするためにハースに貸し出される中で、フェラーリが彼の獲得に興味を示していることを明かしていた。しかし、周冠宇の空き状況を打診したのはフェラーリだけではなく、2025年の役割の可能性について周冠宇とその取り巻きに連絡を取った関係者は他にも数社あったことを明らかにした。11月にラスベガスでこのニュースが出る前に、チームからアプローチがあったかどうか尋ねられた周冠宇は「ええ、あった。このチームでの最終的なシートポジションについて話していたとき、もちろん何かが起きている、あるいはチャンスが減っていることはわかっていた。そして、その時点ですでに他のいくつかのチームと調整を始めていた」と答えた。「その後、発表が公開されると、さらにいくつかのチームが僕たちにアプローチしてきた。それは僕にとって、理解を示し、時間をかけ、急がずに済む機会が増えるのでうれしい。なぜなら、僕は自分が進んで引き受けられる適切なプロジェクトを選び、サポートし、レースドライバーになるチャンスが訪れたときにそれをつかもうと努力したいからだ」「だから、そうだね、多くのチームと話し合っているけど、短期的には決定は下されないと思う。なぜなら、僕は多くのチームにとって、どちらの意味でもリザーブドライバーとして十分適任だと思うからだ。だから、もっと深く話し合い、自分が望む幸せな状態になるように努めている。そして、そこから先に進みたい」周冠宇は2025年の行き先について積極的に協議していた。周冠宇は次の動きを巡る協議で積極的な役割を果たした周冠宇は、自分が最も適した環境にたどり着くよう努力しながら、自分のキャリアに関連した発展に積極的に参加した様子を記録した。「自分で関わっている。特にリザーブの役割を担っているときは、この段階では、チームが 1 つ、2 つあるわけではなく、レースのシートを上げることしかできないからだ」と周冠宇は説明した。「いくつかの選択肢があり、すべてに良い点があり、それぞれに異なる側面があり、提供できるものもあれば、提供できないものもある」「だから、最終的には、僕と家族、そしてマネージャー（グレアム・ロウドン）との話し合いになる。マネージャーが僕に最新情報を伝え続け、僕が望む完全なサポートを与えてくれるのは良いことだ。結局のところ、自分が満足できる場所にいたいからね」「自分の可能性を発揮したくない場所に引きずり込まれたくはない。彼らに完全に頼れるプロジェクトに参加し、彼らが僕に信頼を寄せ、チャンスが来たら与えてくれるようにしたい」周冠宇はザウバーのシートを失い、フェラーリへの移籍を選択した。フェラーリ復帰で「より強い」周冠宇が誕生周冠宇は、F1復帰の可能性を高める目的地に行くことに加え、他の場所に行く方が自身の成長にとって良いと感じたため、ザウバーとの関係を断つことを選んだと述べた。「現時点では、新しい章の始まりを感じているところだ。つまり、僕が発表したように、年末にチームを離れるということだ」と周冠宇は付け加えた。「しかし、別の意味では、チームに何も恨みはありません。僕は今でも、自分が過ごした3年間を本当に楽しんでいる」「もちろん今年は結果が出せず少し少ないけど、チームがF1でチャンスを与えてくれた」「僕にとって今の最優先事項は、最後の3レースでやれることをすべてやり遂げ、それからまったく新しい章を始めることだと思う。なぜなら、自分自身をより強くするために、時には少し方向転換する必要があると思うからね」周冠宇の計画には、リザーブドライバーとしての長期在籍は含まれていない。周冠宇、F1リザーブとしての時間に「制限」を設ける周冠宇は昨年10月のインタビューで、ミック・シューマッハ氏の最近の状況は避けたい状況だと述べ、シートが空かなければ長期的にリザーブドライバーの座に留まるつもりはないと強調した。ハースでのシートを失ったシューマッハは、F1での猶予が実現することを期待して、過去2シーズンをメルセデスのリザーブドライバーとして過ごした。しかし、それが実現せず、このドイツ人ドライバーはメルセデスを離れ、メルセデスは彼の代わりに、周冠宇の元ザウバーのチームメイトであるボッタスと契約した。 シューマッハについてのコメントは、次の行動を正しくとることがさらに重要だということを示唆しているのではないかと問われると、周冠宇は「もちろん、ミックに対して反対しているわけではないが、もし僕が彼のようにリザーブドライバーだったら、僕には年数の限界があると思う」と語った。「言いたくはないけど、常に待つというのは長期的なことではない。なぜなら、待つたびに、待つ時間が長くなればなるほど、希望は薄れていくからだ」「だから、来年は新しい旅を始めるという正しい章を作ろうと努力したいし、それから、シートのチャンスがあったり、何かが起こったりしたときに、自分が所属するチームが絶対的な優先権を与えてくれることを確認したい。そうすれば、チャンスをつかむことができる。」「そうだね、もしそうなら、数回やってみて、それから引退してどこか他のところに行くことを考えている。なぜなら、明らかに、明らかに、僕はF1だけでなく他のモータースポーツ...