ジョージ・ラッセルは、今週末のF1サウジアラビアGPではメルセデスがペースメーカーであるマクラーレンに挑戦するには「タイヤを最大限に活用すること」が勝敗の決め手になると考えている。ラッセルはフリープラクティス1で6位でフィニッシュしたが、予選とレースが行われる、より涼しく、より適切なコンディションで行われた金曜日の2回目のセッションでは7位に後退した。
ドライバーズチャンピオンシップリーダーのランド・ノリスは、FP2でマクラーレンのチームメイトであるオスカー・ピアストリよりコンマ数秒速いタイムで最速を飾り、この2人は今シーズンここまで概ね優勢を誇っている。しかし、前回のバーレーンではパパイヤカーが遠くへ消えていくと予想されていたが、タイヤのデグラデーションによってトップ争いは依然として接戦となった。ラッセルはジェッダでも同様の状況が発生する可能性があると示唆した。「結局はいつも同じで、タイヤのパフォーマンスを最大限に引き出すことだ」とラッセルは語った。「僕たちはいくつか試したと思う。僕とキミ(アントネッリ)はそれぞれ違うことを試した。それは貴重な経験だった。そこから少し方向性が見えてきたと思う」「ロングランのペースを見てみたかったけど、残念ながら(角田裕毅のクラッシュによる)赤旗のため、それを見ることができなかった。ネクストベストのチーム間の争いはまた激しいものになると思うけど、うまくその中に割り込むことができることを願っている。でも、マクラーレンは今回も非常に好調だ」メルセデスのチームメイト、キミ・アントネッリは金曜日にいくつかの危険な場面があり、ランオフエリアに進入したり、最終コーナーの出口で壁に接触したりしたが、損傷はなく走行を継続した。この高速サーキットに慣れる中で、このイタリア人若手ドライバーは13位と11位でセッションを終えましたが、プラクティス初日に励みになる兆しがあったと信じています。「かなりトリッキーな1日だった。このトラックは簡単ではないため、あらゆる細部を探る必要がある。特にセクター1では、マシンを非常にうまく置くことが非常に重要だ。でも、全体的にはかなりポジティブな1日だったと思う」とアントネッリは語った。「FP2はかなり良い感じだった。フィーリングも良く、特にミディアムとソフトでは、1周目にミスをしてしまい、タイヤが本来の実力を発揮できなかったけど、全体的にはポジティブな1日だったと思うし、明日を楽しみにしている」