メルセデスF1のジョージ・ラッセルは、F1パワーユニットを変更したことで、F1シンガポールGPの決勝をピットレーンからスタートする。メルセデスF1は、ジョージ・ラッセルのW13のF1パワー ユニットのすべてのパーツを交換。エキゾーストを除いて、すべてのコンピ―ネントがシーズンの最大割り当てをさらに超えていた。
ジョージ・ラッセルは、予選で技術的な問題に遭遇した後、わずか0.006秒でQ3進出を逃して11番手で終えていた。メルセデスF1のチーム代表であるトト・ヴォルフは、ジョージ・ラッセルが、スロットルを完全に離した後でも、エンジンがまだホイールにいくらかのパワーを供給していると報告したと語った。ラッセルは車が「僕をコーナーに押し込んでいた」と語った。「グリップはいい感じだった。コーナーを回ることができなかった」とジョージ・ラッセルは説明した。「アンダーステアが出続けていた。とても残念だ」「データにいくつかの兆候が見られました。解決できることを願っている。もちろん、ここではクルマが強そうに見えたので、自分自身とチーム全体にとってがっかりしている。ルイスは本当に速かったけど、残念ながら、僕はそれを機能させることができなかった」ジョージ・ラッセルのペナルティにより、ランス・ストロールがグリッドの 11 位に昇格し、後続のドライバーが1つ順位を上げる。