ジョージ・ラッセルは、メルセデスF1の2022年マシンW13は、ポーパシングによって“運転するのが本当に難しい”と語る。ジョージ・ラッセルと彼のチームメイトであるルイス・ハミルトンは、前戦マイアミGPを5位と6位でフィニッシュしたが、レッドブルとフェラーリのペースから大きく後れをとっていた。
複数のアップグレードを投入したメルセデスF1は、金曜日のプラクティスでははるかに競争力があるように見えたが、週末が進むにつれてそのフォームは薄れていった。それにもかかわらず、ジョージ・ラッセルは、W13にはパフォーマンスがあると確信している。「そうだね、パフォーマンスはそこにある。僕たちはそのロック解除しようとする必要がある」とジョージ・ラッセルは語った。「なぜあれほど予測不可能なのか、僕たちはまだ本当に理解していないと思う」「トト(ヴォルフ)はディーヴァという言葉をたくさん投げかけていいるけど、非常に予測不可能であるため、それでお少し控えめな表現だと思う。コーナーで跳ね始めたときに運転するのは本当に難しい」ジョージ・ラッセルは、金曜日にマイアミで力強いスタートを切った後、チームのフィームが崩れたことを不思議に思ったことを認めた。「僕たちはずっとそこに速いレーシングカーがあることを知っていた。金曜日は完全な外れ値だった。僕たちは本当にその理由を理解していない」「もちろん、ルイスは土曜日に僕よりも良い仕事をして、6番手を獲得したけど、燃料とパワーを修正しても、金曜日のものが彼のファステストラップだった。他のすべてのドライバーは1秒以上改善していた」「僕のレースペースは金曜日のレクレールよりも0.2秒遅かった、日曜日は0.5秒から1秒に戻った。だから、僕にはよく分からない」「正直に答えたいと思う。僕たちは昼夜を問わずビジネスで最も優秀なエンジニアを雇って理解しようとしているけど、その理由についてはまだ明確な答えが出ていない」「だから、僕たちは分析を続ける必要がある。そして、振り返って、今週末は最も重要な週末の1つになるかもしれないと思う」ジョージ・ラッセルは、2つのトップチームの形を考えると、現時点では5位と6位がメルセデスF1にとってベストな結果であることを認める。「5位と6位が僕たちがふさわしい場所だと思う」とジョージ・ラッセルは語る。「明らかに、他のいくつかのサーキットではパフォーマンスが悪いかもしれない。特に土曜日はね。それが日曜日を難しくする」「今週末も、最も多くの有望さを示したのは確かだけど、それでもまだ遠い道のりだ」「そこには速い車がある。金曜日のデータを見て、今日と土曜日のデータと比較して違いを確認するだけだ。でもし、奇妙なことに、このスポーツは時々おかしなことがあるし、これらの新しい車は確かにチャレンジグだ」