F1：2020年に追加された4つのサーキットでの事前テストを禁止

2020年のF1世界選手権は新型コロナウイルスの影響を受けてカレンダーが大幅に変更。イモラ・サーキットとニュルブルクリンクでのグランプリの復活とともに、これまでF1レースを開催したことがないムジェロ・サーキットとアルガルベ・サーキットが追加された。そのため、一部チームは新たに追加された4つのサーキットでグランプリが開催される前に旧型F1マシンでの事前テストを計画していたとされている。しかし、F1のマネージングディレクターを務めるロス・ブラウンは、F1チームが新たに追加されたサーキットで事前に走行してアドバンテージを得ることに反対。シーズン開幕前のテストでも明らかになったが、F1チームのなかには財政的な理由やエンジンサプライヤーの変更によって旧型F1マシンを用意できないチームがいる。FIAは、オンラインで投票を実施。各チームはテストの禁止に同意した。2020年シーズンの開幕直前には、フェラーリがムジェロ・サーキット、アルファタウリ・ホンダがイモラ・サーキットで事前にテストを行っているが、その時点で上記2つのサーキットでのグランプリ開催は決定していなかった。ニュルブルクリンクでF1が開催されるのは2013年のドイツGP以来となる。F1ポルトガルGPの舞台となるアルガルベ・サーキットは2009年にF1テストが開催されたことがある。F1エミリア・ロマージャGPとして開催されるイモラでのレースは2006年以来となり、2デー開催で土曜日に1回の90分のプラクティスのみという変則的なスケジュールで開催される。現役F1ドライバーで以前にF1マシンでレースをしたことがあるのはキミ・ライコネン（アルファロメオ）ただ一人となる。