2016年1回目の公式テストとなるバルセロナテストが終了した。4日間にわたってカタロニア・サーキットで行われたテストでは、ザウバーを除く10チームが新車を投入。シェイクダウンを含めた初期テストのため走行距離を重ねて、データを収集することが重要なテストとなった。
圧巻だったのはメルセデス。ドライバー別でもルイス・ハミルトンとニコ・ロズベルグが1位と2位に名を連ね、二人の合計で675周(3142km)を走破。メルセデスは、タイムこそトップを記録することはなかったが、今回のテストではソフトタイヤを使用しておらず、そのポテンシャルは計り知れない。ライバルとなるフェラーリは353周(1643km)とチーム別では中位。逆にラップタイムでは3日間のトップタイムを記録している。最も少ない周回数だったドライバーは、ルノーの新人ジョリオン・パーマーの79周。前半2日間にトラブルが多発したことが原因だが、逆にケビン・マグヌッセンは3番目に多い264周を走り込んでいる。新規参入のハースは二人合せて281周(1308km)を走り込んでいる。マクラーレン・ホンダは後半2日間でトラブルが多発。257周の走行にとどまった。走行距離ではメルセデスの1名のドライバー分にも満たず、マノーとそれほど違いはなく、この数字がシーズンの結果に繋がらないことを願うばかりだ。ドライバー別 周回数&走行距離ドライバー周回数走行距離ルイス・ハミルトン (メルセデス)343周1596kmニコ・ロズベルグ (メルセデス)332周1545kmケビン・マグヌッセン (ルノー)264周1228kmフェリペ・ナッセ (ザウバー)236周1098kmマックス・フェルスタッペン (トロ・ロッソ)231周1075kmカルロス・サインツ (トロ・ロッソ)216周1005kmバルテリ・ボッタス (ウィリアムズ)214周996kmダニエル・リカルド (レッドブル)199周926kmマーカス・エリクソン (ザウバー)196周912kmセバスチャン・ベッテル (フェラーリ)195周907kmダニール・クビアト (レッドブル)170周791kmエステバン・グティエレス (ハース)168周782kmフェリペ・マッサ (ウィリアムズ)163周758kmキミ・ライコネン (フェラーリ)158周735kmジェンソン・バトン (マクラーレン・ホンダ)135周628kmアルフォンソ・セリス (フォース・インディア)133周619kmリオ・ハリアント (マノー)129周600kmパスカル・ウェーレイン (マノー)125周581kmフェルナンド・アロンソ (マクラーレン・ホンダ)122周567kmロマン・グロージャン (ハース)113周526kmセルジオ・ペレス (フォース・インディア)101周470kmニコ・ヒュルケンベルグ (フォース・インディア)99周460kmジョリオン・パーマー (ルノー)79周367kmチーム別 周回数&走行距離チーム周回数走行距離メルセデス675周3142kmトロ・ロッソ447周2080kmザウバー432周2010kmウィリアムズ337周1754kmレッドブル369周1717kmフェラーリ353周1643kmルノー343周1596kmフォース・インディア333周1550kmハース281周1308kmマクラーレン・ホンダ257周1196kmマノー254周1182kmドライバー別 周回数&走行距離エンジン周回数走行距離メルセデス1639周7629kmフェラーリ1513周7043kmルノー712周3313kmホンダ257周1196km
全文を読む