2018年 F1ドライバー・ラインナップ

2017年はルイス・ハミルトンがドライバー選手権、メルセデスがコンストラクターズ選手権を制した。2018年は大きなレギュレーション変更はないため、今年のようにメルセデス、フェラーリ、レッドブルが接戦を繰り広げることが予想される。チャンピオンチームのメルセデスは、ルイス・ハミルトンとバルテリ・ボッタスを継続。現状、ハミルトンは2018年末、バルテリ・ボッタスも1年契約のみとなっており、2019年のドライバー変更の可能性を残して新シーズンを迎える。フェラーリは、セバスチャン・ベッテルと2019年まで契約を延長。1年契約を更新したキミ・ライコネンとのコンビが4年目のシーズンを迎える。レッドブルは、マックス・フェルスタッペンが2020年まで契約を延長。ダニエル・リカルドは2018年末までの契約となっている。レッドブルは2018年限りでルノーのパワーユニットを失い、2019年からホンダのエンジンを積むと報じられている。シーズン序盤のレッドブルの成績、そして、ホンダのエンジンのパフォーマンスが2019年以降を決定づけることが予想される。フォース・インディアはセルジオ・ペレスとエステバン・オコン、ハースはロマン・グロージャンとケビン・マグヌッセンのコンピが2年目を迎える。ホンダとのパートナーシップを解消し、2018年からルノーのエンジンを搭載するマクラーレンは、フェルナンド・アロンソとストフェル・バンドーンの残留が決定。同ラインアップでの2シーズン目となる。ルノーは、トロ・ロッソからカルロス・サインツを1年間のローン移籍で獲得。F1アメリカGPからすでに移籍は行われており、ニコ・ヒュルケンベルグとの体制で初のフルシーズンを迎える。2018年からホンダのエンジンを搭載するトロ・ロッソは、今シーズンを開始したカルロス・サインツはルノー移籍、ダニール・クビアトは解雇とシーズン中にドライバーが変更になった。2018年はその後ドライバーを務めたピエール・ガスリーとブレンドン・ハートレーが続投する。新たにアルファロメオをタイトルスポンサーに迎えるザウバーは、フェラーリの育成ドライバーであるシャルル・ルクレールの起用とマーカス・エリクソンの残留を発表している。2018年はセルゲイ・シロトキン（ウィリアムズ）とシャルル・ルクレール（ザウバー）がF1デビュー。トロ・ロッソのピエール・ガスリーとブレンドン・ハートレーにとってはF1フル参戦となる。昨年レースドライバーを務めたなかでは、ダニール・クビアトがフェラーリの開発ドライバーに就任。引退したフェリペ・マッサ、シーズン途中までルノーで走ったジョリオン・パーマー、ザウバーのドライバーを務めていたパスカル・ウェーレインがグリッドから姿を消す。また、2011年のラリーでの怪我によりF1から遠ざかっていたロバート・クビサがウィリアムズのリザーブドライバーに就任。テストや金曜フリー走行で走ることが発表されている。2018年 F1ドライバーメルセデス44　ルイス・ハミルトン77　バルテリ・ボッタスフェラーリ５　セバスチャン・ベッテル７　キミ・ライコネンレッドブル３　ダニエル・リカルド33 マックス・フェルスタッペンマクラーレン14　フェルナンド・アロンソ２　ストフェル・バンドーンルノー27　ニコ・ヒュルケンベルグ55　カルロス・サインツフォース・インディア11　セルジオ・ペレス31　エステバン・オコンウィリアムズ18　ランス・ストロール　　セルゲイ・シロトキントロ・ロッソ10　ピエール・ガスリー27　ブレンドン・ハートレーハース８　ロマン・グロージャン20　ケビン・マグヌッセンザウバー９　 マーカス・エリクソン16　シャルル・ルクレール