2025年F1 中国GPの予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。3月22日(土)に上海インターナショナル・サーキットで2025年のF1世界選手権 第2戦 中国グランプリのスプリント及び予選が行われた。予選ではオスカー・ピアストリ(マクラーレン)が初ポールポジションを獲得。レーシングブルズ勢が2台揃ってQ3進出を果たし、ルーキーのアイザック・ハジャーがチームメイトの角田裕毅を上回り、7番グリッドを獲得する活躍をみせた。
1番手:オスカー・ピアストリ(マクラーレン)「初めてのポールポジションだ!予選にはとても満足している。Q1とQ2では本当に苦労したが、Q3では多くのペースを見つけることができた。マシンが生き返ったし、僕も生き返った。ポールポジションを獲得できて興奮している。路面はグリップが非常に高く、グリップを失うとかなり厳しくなる。今日はかなりトリッキーだったが、うまくいけば最高だ。スプリントを振り返ってみると、マシンのパフォーマンスにはかなり満足している。1つでも上の順位でフィニッシュできればもっと良かったが、これ以上望むことはできないし、前進するために多くのことを学んだ。そして、明日はそれをうまく活かせることを期待している。」2番手:ジョージ・ラッセル(メルセデス)「すべてがうまくまとまったとき、間違いなく上位で戦える。だから、予選2位で明日のレースをフロントローからスタートできることをとても嬉しく思っている。誰もマクラーレンに挑めるとは思っていなかったと思うが、彼らは今日、持てる力を最大限に引き出せなかったと思う。3位は良い結果だったはずだから、2位は素晴らしい結果だ。チーム全員の仕事ぶりに誇りを感じる。Q3の最終ラップでは、アウトラップの準備を少し変えてみた。セッション全体を通していくつかの異なることを試していたが、最後のラップでようやくうまくいった。 これは、僕のキャリアの中でも最高の予選結果のひとつだと思うし、レースで良いスタート位置を確保できたことは本当に報われた気分だ。 明日はまた新しい一日だし、グランプリはレースペースによって決まるだろう。 うまくタイヤをケアし、マシンのペースを活かして、良い結果でレースを終えたい」3番手:ランド・ノリス(マクラーレン)「ポールポジションを獲得できないといつも残念な気持ちになるが、オスカーのグランプリ初ポールポジション獲得を祝福したい。今日の彼はそれにふさわしかった。とはいえ、あまりがっかりし過ぎるわけにはいかない。今朝のスプリントでのフラストレーションを考えると、3位は正しい方向への一歩だからだ。マシンのフィーリングは良くなり、セットアップ変更にも自信が持てるようになった。予選に向けて改善するために一生懸命に取り組んできたし、明日のレースに向けてチームと一晩中ハードワークを続けるつもりだ」4番手:マックス・フェルスタッペン(レッドブル)「今日はちょっと遅すぎたし、トップグループとの差もかなり大きかったと思う。グリップに本当に苦しめられたので、ハードにプッシュすることができなかった。コーナーによってはバランスが異なっていたので、シングルラップで良い参考値を得るのが難しかった。明日も同じような状況で、タイヤには厳しいだろう。ベストを尽くして可能な限り最速のラップタイムを出すようにしたけれど、簡単ではなかった。今日のスプリントでは、多少のデグラデーションがあったにもかかわらず、3位でフィニッシュすることができた。チームはマシンにいくつかの変更を加えて、レースに向けて改善を図ってくれるだろう。レースパフォーマンスが不足しているため、前のマシンについていくのは難しいだろうが、明日のレースが楽しみだ。お気に入りのレースのひとつなので、きっと楽しいレースになるだろう」5番手:ルイス・ハミルトン(フェラーリ)「フェラーリで初めてのスプリントレースのポールポジションを獲得し、そして優勝できたことは、本当に特別なフィーリングだった。マシンは強力で、すべてをうまくまとめあげてトップでゴールし、チームに貴重なポイントを持ち帰ることができた。観客の反応は素晴らしかった。予選は厳しかったし、今日はラップタイムを最大限に引き出せなかったが、僕たちにはポテンシャルがあることは明らかだ。そして、週末を通して安定してそのペースを引き出せるように努力することが重要だ。勝利の味は、僕たち全員をさらに貪欲にさせた。明日は厳しい戦いになるだろうが、やるべきことはわかっている」6番手:シャルル・ルクレール(フェラーリ)「スプリントレースは理想的ではなかった。序盤はペースが上がらず、特別なことは何もできなかった。後半は少し良くなったが、リスクを冒さずにさらに前進するには十分ではなかった。今朝は少し異なる構成で臨んだが、明日のセットアップで得られるものは多くないと思う。予選は予想通りの展開だった。僕たちの総合的なペースは十分速くはなく、2台が中団グループの真ん中に並んでスタートする今回は難しいレースになるだろう。今日のスプリント予選と比べても、僕たちは少し苦戦している。午後のレースではマシンから最大限の力を引き出せたと思うが、それでもまだ前進できる余地があるはずだ。レースは難しいものになるだろう。タイヤマネジメントが大きな要素となる。これまでテストでもレースでも、このようなコース上の温度でこれらのマシンを走らせた経験がないという未知の要素がある。それが皆のパフォーマンスにどのような影響を与えるのかを見るのは興味深い。目標は常に勝利だが、グリッドの位置から考えると、表彰台はポジティブな結果だ」7番手:アイザック・ハジャー(レーシングブルズ)「今朝のスプリントレースで経験を積むことが重要だった。僕たちにとっては、他のドライバーたちとバトルを楽しめた、まずまずのレースだったと思う。レース終盤には、誰もがタイヤのデグラデーションに苦しむサーキットで、僕たちはとても良いペースで走ることができた。他のミッドフィールドのマシンよりも良いペースだったと思うが、まだ改善の余地はあるし、さらにステップアップするためのアイデアもある。今日の午後、Q1は素晴らしかった。 あのセッションでは最高のバランスで走ることができ、マシンにもとても満足していた。 しかし、Q2とQ3では風向きが変わってしまい、ドライビング中のフィーリングに影響が出てしまった。Q3は激しくストレスの多いものだった。トップドライバーたちと肩を並べて走れることに興奮を覚える一方で、最終ラップについては、もう...
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