サインツJr. 2026年のレッドブルF1移籍を目指しウィリアムズと単年契約？

レッドブルは、今年で現在の契約が切れるセルジオ・ペレスに、2025年までの1年契約を追加してマックス・フェルスタッペンとコンビを組ませる可能性が高い。しかし、2026年にF1の新レギュレーションが導入されると、再びシートが空く可能性があり、サインツは有利なポジションを確保したいと考えている。サインツは2025年のメルセデス入りを交渉しているが、トト・ヴォルフはルイス・ハミルトンの後任にコミットする前に、もう少し待つことを望んでいると述べている。そうなると、サインツには来年に向けて2つの選択肢が残されることになる。長年のファンであるアウディは、まだザウバーとして運営されている間にサインツが加入することを望んでいる。アウディは彼の父親を通じてサインツと関係があり、彼の父親はアウディのマシンでダカール・ラリーに優勝した。しかし、ザウバーがまだトップを走る車ではないことは明らかであり、アウディはサインツに長期契約を結んでもらい、彼らの新たなF1プロジェクトを牽引してもらいたいと考えている。ウィリアムズは先週末のモナコでカルロス・サインツJr.獲得レースに名乗りを上げた。イタリアの新聞によると、ウィリアムズはサインツに1年契約（追加オプション付き）を提示する可能性があるという。これにより、サインツはレッドブルのシートが欲しい2026年に再び移籍するか、そのまま留まるかの柔軟な対応が可能になる。ウィリアムズがメルセデス製パワーユニットと提携していることは、F1界で2026年の新ルールに最も適したユニットとして噂されており、彼らにとって有利だ。ガゼッタ紙は、カルロス・サインツJr.の次の動きについて「決断は近い」と主張している。