BMW、2023年にIMSA参戦のLMDh車両『BMW M Hybrid V8』を発表

BMW M Hybrid V8という名前は、ハイブリッドユニットに結合された8気筒エンジンを搭載することを示している。BMWは、モーターについての正確な詳細を明らかにしないが、DTMの現在廃止されたファクトリープログラムから派生したと噂されている。BBMW M Hybrid V8は、IMSAの新しいGTPクラスに参戦しし、キャデラック、アキュラ、ポルシェの同様のLMDh車に加えて、2024年からはランボルギーニとも対戦する。トヨタ GR010ハイブリッド、プジョー9X8、グリッケンハウス007 LMH、そして、フェラーリLMHなど、世界耐久選手権のル・マン ハイパーカー規制に準拠して製造された車も、2つの選手権の間のレギュレーションの統一によって2023年からのIMSAを争うことができう。レイホール・レターマン・ラニガン・レーシングは、昨年発表したように、IMSAでBMWのファクトリーLMDhプログラムを運営する。チームは2009年以来BMWと強力な協力関係を築いており、現在、IMSAのGTDProクラスで1台のBMWM4GT3をワークスエントリーとして運営している。BMWは以前、V12 LMRでの勝利の25周年を記念して、当時の名前のないLMDh車を2024年にルマン24時間レースに持ち込む意向を示していたが、月曜日の発表ではその確認はなかった。BMWは、アメリカでBMW M Hybrid V8のテストをまもなく開始することを示しているが、正確なスケジュールは明らかにしていない。 BMWM GmbHのCEOであるフランシスカス・ファン・ミールは「LMDhプログラム設計チームにとって最も重要なタスクと最大の課題は、プロトタイプがBMW Mモータースポーツnの車として明確に認識できる必要があることだった」と語った。「そして、これはすべてのファンに言えることだ。BMW M Hybrid V8がBMWであることを確認するには一見するだけで十分だ。それは明らかにBMWMの遺伝子を持っている」 「北米でのブランドの素晴らしい歴史に言及しているカモフラージュのカラーリングも大好きだ。BMW Mモータースポーツとダラーラの設計部門と空力部門の素晴らしい業績を祝福する。BMW M Hybrid V8がまもなくコースに出るのが待ちきれない」