2022年 F1ベルギーGP 決勝：持ちタイヤ数＆タイヤ戦略予想

ベルギー グランプリの 44 周は、1 ストップ戦略または 2 ストップ戦略のいずれかで取り組むことができる。これまでの天候は不安定だったが、決勝は少し暖かくなる見通し。グリッドペナルティによって多くの速い車が後ろからスタートするという事実により、戦術的な状況はより複雑になる。ミディアムからスタートするのが最も柔軟なアプローチ。これにより、1 ストッパーの一部として ハードまソフトに切り替えるオプションが与えられ、2ストッパーのドアもオープンにできる。必要に応じて。ソフトからスタートすることは、1ストッパーを排除するものではないが、ハードのために早期にストップするか、慎重にマネジメントしてからミディアムに交換する必要がある。よりアグレッシブな別のアプローチとして、ソフトを 2 ストッパーの一部として使用することも考えられる。おそらく、ミディアムタイヤを2スティントを使用することにある。これはトラックポジションを損なう可能性があるが、セーフティカーが入った場合、またはソフトのデグラデーションが非常に高いことが判明した場合、速い車に適したオプションになる可能性がある。それは天候に大きく左右されるだろうが、決勝はどのチームも経験したことのないコンディションで行われる可能性が高い。