アウディF1/ザウバー ザイドルCEOとホフマン総代表の間で内部抗争

ホフマンは、ザウバーが運営するヒンウィル拠点、ノイブルクにおけるアウディのパワーユニット開発、F1チームの戦略的方向性など、アウディのF1プロジェクトの全側面を監督する責任を担っている。一方、CEOであるザイドル氏は、アウディの公の顔として、アウディF1の夢を実現する責任を負っている。書類上では、この2つの役割は驚くほど似ているように思われ、オートアクションの情報源によると、ザイドルとホフマンの両者は対立しているという。ホフマンは、ザイドルを解任し、CEOとしての職務を吸収し、アストンマーティンのマイク・クラックをアウディのチーム代表として引き抜きたいと考えているという。一方、ザイドルは、ホフマンを解任し、総代表としての職務を吸収し、クラックをアウディF1のチーム代表に任命するよう、アウディ取締役会に強く求めていると言われている。つまり、ザウバー買収におけるアウディの最高幹部2人は、2026年以降チームを率いるのに最もふさわしい人物（クラック）について同じ考えを持っているが、どちらの当事者も相手に功績を横取りされたくないと考え、むしろ相手側の完全排除を望んでいるということだ。アウディで報道された争いは、F1のキッチンに料理人を多く配置しすぎるという企業マインドセットの典型的な特徴をすべて示しており、それがしばしばコース上で悪い結果につながる。それでもアウディは、元メルセデスの従業員であるシュテファン・シュトレーンズを、ザイドルに直属するザウバーの新設のプログラムディレクターの役職に任命することを止めなかった。アウディF1革命の内部抗争の報道が事実であれば、プロジェクト全体の利益のために早急に対処する必要がある。アウディの2026年F1参戦に向けて、やるべき仕事が山積しているからだ。現在、ザウバーはグリッド上で最も遅い上に、2025年のドライバーラインナップを完成させるという小さな問題が残っている。ニコ・ヒュルケンベルグは2025年以降の契約がすでに確定しているが、チームメイトはまだ決まっていない。カルロス・サインツは保留中で、エステバン・オコンやリアム・ローソンなど、他にも複数の候補がおり、チームメイトはまだ選定中だ。