アロンソ 「アストンマーティンF1はキャリアで最も自信をくれるチーム」

8戦を終えた時点でのこの獲得数は、アロンソがF1でフルタイムで過ごした過去7シーズン中に達成したトップ3以内の成績の2倍に相当する。アロンソは優勝したマックス・フェルスタッペンから9.57秒遅れの2位でゴーしたが、最終スティントでは追走するルイス・ハミルトンをDRSの圏外に入れないようにしたアロンソはSky Sports（スカイスポーツ）に対し、アストンマーティンの「今年最も競争力のあるレース」であったと強調し、「ペースという点では、ほとんどのレースでレッドブルと互角だった」と付け加えた。これらのパフォーマンスによって、32回のグランプリウィナーであり、ル・マン24時間レースのダブルウィナーであるアロンソは、アストンマーティンにおいて、これまでのキャリアのどのプロジェクトよりも自信を深めている。41歳のアロンソはアストンマーティンでの生活について「すべてが順調だ。正直なところ、僕のキャリアの中で、チームやプロジェクト自体にこれほど自信を持てたことは他にない」と語った。楽観的な見方とは裏腹に、アロンソはチームが前進を続け、タイトル争いに加わることになった場合、自分がまだこのチームのドライバーであり続けるかどうかについてはまだ態度を固めていない。しかし、アロンソはそのときが来ればシートに座りたいと考えている。「中長期的なプロジェクトだから、自分がドライブするかどうかはわからない」とアロンソは続けた。「常に心の中でそう思っている。自分が速いと感じている限り、そしてまだ楽しんでいる限り、なぜやめる必要があるのだろうか？　でも、今のところは楽しんでいる」短期的には、アロンソはアストンマーティンのAMR23開発能力を信じており、引き続き2023年のレース勝利を目標にしている。「まだまだこれからだと思う。今年レースに勝ちたい・・・マシンは正しい方向に進んでいるから、もっとチャンスはやってくるだろう」とアロンソは語った。アストンマーティンF1のチーム代表であるマイク・クラックは、カナダでフェルスタッペンとの優勝争いを逃したことは「まったく」イライラしていないと語った。「我々にはそれを望んでいるドライバーとマシンがあるので、それは挑戦的だが、そう遠くないところにある」とクラックは語った。「だから、いつもとてもモチベーションが上がるし、次のレースに向けてできる限り差を縮めるために一生懸命戦う必要がある」