フェルナンド・アロンソ 「F1がヨーロッパラウンドに入れば勢力図は変わる」

しかし、中国GPの復活がキャンセルされたことで、4月28～30日に開催されるアゼルバイジャンGPまで4週間の空白ができた。フライアウェイレース後に休止し、ヨーロッパに戻ることを考えると、F1チームはバクーで最初の主要な車のアップグレードパッケージをデビューさせることが期待されている。アロンソは、パフォーマンスを強化する新しいコンポーネントの導入により、シーズンが進むにつれて競争順位がより頻繁に変化することになると考えている。メルボルンでメルセデスの後塵を拝したことは、アストンとスリーポインテッドスターの一騎打ちを予告していると思うかと質問された2回のワールドチャンピオンのアロンソは「レースペースは非常に似ているので、これからは予選が非常に重要だと思う。今、僕たちはどのチームがクルマをより速く開発してくるかというシーズンの非常に興味深いパートに入ったと思う」と語った。「最初の3レースはヨーロッパを離れていたので、アップグレードを行うのが難しかったと思う。でも、これからは、レースごとに、誰が十分なアップグレードをもたらすかによって、チームのレベルが少しずつ変わっていくかもしれない」例えば、マクラーレンはバクーでMCL60の大幅なアップデートを約束したが、シーズン序盤の不甲斐なさに対してすぐにヒットするという期待感は抑えている。一方、メルセデスは現在風洞でテスト中の有望な空力パーツと、メカニカルグリップを高めるためのサスペンションセットアップの変更を予告している。しかし、メルセデスF1のチーム代表であるトト・ヴォルフは、これらのアップデートは、早くても5月下旬のエミリア・ロマーニャGPまでお預けだと話している。アロンソは、アストンマーティンが開発競争で敗れたとしても、表彰台のハットトリックを達成した今シーズンは、チームにとって成功と言えると語った。「今のところ、すべてが幸せな日々だ。表彰台に上がれるとは思っていなかった。シーズンを通してさえね。だから、これからやってくることはすべてプラスになる」とアロンソは続けた。「僕たちはあらゆる機会を利用し、学ぶ必要があるし、チームとして成長する必要がある。レッドブルやメルセデス、フェラーリといった、ある意味で開発ペースに慣れているチームとコース外でレースをしているわけだからね」「僕たちは今、学びの過程にあるのかもしれない。だから、この2023年をとても謙虚に受け止めて、それがどのように進んでいるか見てみよう」