アレクサンダー・アルボンは、リアム・ローソンが間もなくF1ドライバーになるとか確信しており、スクーデリア・アルファタウリでF1シートを獲得できなかったことでチャンスを逃したわけではないと信じている。ニック・デ・フリースを解雇したレッドブルはドライバーアカデミープールからの採用を見送り、代わりに34歳のダニエル・リカルドに昨年末のマクラーレン退団から8カ月ぶりのF1復帰を依頼した。
ニュージーランド出身のローソンは、レッドブルが抱えるジュニアドライバーの中からF1入りを目指す有力候補と見られており、日本のスーパーフォーミュラで現在までに6戦中3勝を挙げ、残り3戦でタイトル争いに加わっている。自身もレッドブルアカデミーから昇格し、2019年のルーキーキャンペーンの途中でレッドブルのシートに座ることになったアルボンは、ローソンが落ち込む必要はないと考えている。「今だから言えることだけど、彼の時代が必ず来ると確信している」とウィリアムズ・レーシングのF1ドライバーであるアレクサンダー・アルボンは語った。「彼はすぐにF1のシートを手にすることを確信している」「今投入するのは、彼にとっては大変だっただろう。なぜなら、彼はシーズン途中のルーキーとして参戦し、非常に調子が良く、すでに10レースを戦っているドライバー(角田裕毅)が隣にいるからだ」 。「だから、彼にとって非常に大変だっただろうし、ある意味では、彼がF1に参戦するときのために少し時間を与えることになる」「たとえそれが新しいクルマであっても、彼はもう少し平等な立場に立つだろう。彼はテストを受けることができるし、適切な方法でテストに臨むことができる」「一方、もし彼が今加入して、最初の3レースで十分なパフォーマンスを発揮できなかったとしたら、すぐに攻撃を受けることになるだろう。そういうことが起こりがちだ」「だから、ある意味、ダニエルを起用したのは愚かな決断ではない。すでに経験を積んでおり、リアムほど大きな学習曲線を必要としない人物だ」ドライバーならどんな状況でもチャンスをものにしたいのでは提案されたアルボンは、当然のことながらそれを理解している。「もちろん、それはF1を目指すすべてのドライバーに言えることだ」とアルボンは語る。「僕がトロ・ロッソに入り、1年目でレッドブルのシートに飛び乗ったときのことを思い出してほしい」「それは簡単なことじゃない。レッドブルでの時間を楽しくスタートさせる方法ではない。そういう意味で、僕はそういう側面から見ているんだ。僕はその側から話をしている」「もちろん、それでも僕はF1マシンを運転していた。でも、それは簡単ではなかった。そして、今年はシンガポールやラスベガスのようなサーキットに行くことになる」「彼が走ったことのあるトラックはあまり多くないだろう。だから、ある意味、今回のことは彼にとってはいいことだと思う」
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