元レーシングブルズのF1チーム代表フランツ・トストは、レッドブルが角田裕毅とリアム・ローソンの交代を決断したことを支持し、ローソンには「100年かかっても、裕毅には敵わないだろう」と語った。レッドブル・レーシングは、2025年シーズンにセルジオ・ペレスに代わる2人のドライバーを2024年の終わり頃に評価した。チームは最終的に、マックス・フェルスタッペンのチームメイトとしてルーキーのローソンを昇格させることを決定したが、今シーズン2回のレースウィークエンドを終えた後、この決定を覆した。
そして、角田裕毅は4度のチャンピオンであるマックス・フェルスタッペンのチームメイトとして、レッドブル・レーシングから母国日本でのレースに臨む。2006年から2023年末までレーシングブルズ(旧トロロッソ、アルファタウリ、RB)のチーム代表を務めたトストは、オーストリアのORF放送のインタビューで、レッドブルのこのドライバーの移籍について次のように考えを述べた。「私は最初から角田裕毅を推していた。すでにそう言っているし、昨年の秋にはっきり言った。なぜか? 裕毅はローソンよりもずっと速い。ローソンに100年与えても、裕毅ほどの速さにはならないだろう。それに裕毅は経験も豊富だ。だから何の問題がある? 非常にシンプルな決断だ」とトストは説明した。「間違いなく、正しい決断だったという裏付けだ。 裕毅は生まれ持った素晴らしいスピードを持っている。 私はずっとそう言ってきた。 ただ、彼はそれをすべてうまくまとめ上げる必要がある。 彼はまだマシンの中で感情的になり過ぎることがあり、それがローソンではなく彼を選ばなかった理由の一つなのかもしれない」「しかし、ピュアなペースという点では、裕毅は間違いなくトップクラスのF1ドライバーだ。 もし彼がそれを安定性へとつなげ、レースでパフォーマンスを発揮し、感情をある程度コントロールできるようになれば、レッドブル・レーシングにとっても、角田裕毅にとっても、非常に素晴らしいシーズンになるだろう」チーム代表時代から角田裕毅を高く買っていたフランツ・トストリアム・ローソンは、レッドブルのスイッチ決定は驚きだったと述べ、スーパーフォーミュラ時代にレースをしたことのある鈴鹿のような、より馴染みのあるトラックで自分の力を発揮できることを期待していたと語った。トストは次のように締めくくった。「トラックを知っていることは重要だ。速いことはまた別問題だ。裕毅をマシンに乗せるという今回の決断は、まったく正しい。なぜなら、リアムは単純に遅すぎるからだ」
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