角田裕毅とアイザック・ハジャーは来週火曜日から3日間、2023年であるアルファタウリAT04でイモラのサーキットを走る。また公式発表されない2025年F1マシンは、2月17日にイモラ・サーキットで公開される。翌日にはロンドンでカラーリングが公開されるため、カモフラージュのボディワークが施される予定だ。来週エンジンを暖めるのはフェラーリだけではない。イモラ・サーキットでは火曜日から3日間のテストが行われ、角田裕毅とアイサック・ハジャールが交代でコースインする。
このテストは、レーシングブルズの場合、2023年アルファタウリAT04が使用するTPC（旧車テスト）のために、各レギュタードライバーがシーズン中に走行できる1000kmのうちの一部である。レーシングブルズは、伝統的なシングルシーターのプレゼンテーションも見送ることにした。新しいカラーリングは2月18日のF1イベントで披露されるが、ロンドンイベントの前日には、2025年のワールドシーズンを戦うシングルシーターの初テストが行われる。レーシングブルズは実際、2月17日に今年最初の撮影日（再びイモラ・サーキット）を予定しており、そこでは『VCARB02』もしくは『RB02』（新型車の最も一般的な名称）がカモフラージュかカーボンカラーを約束されたカラーリングでサーキットに乗り込む予定だ。