角田裕毅は、レッドブルのF1チームの傘下から移籍する可能性について、チームの競争力が唯一の考慮事項ではないことを明らかにした。角田裕毅は、2025年にセルジオ・ペレスの後任としてチームメイトのリアム・ローソンが指名されたため、レッドブル・レーシングへの切望された昇格を逃した。
レッドブルは、これまでで最も充実したシーズンを展開した角田を再び見送ることを選択した。一方、ローソンはF1で11戦しかスタートしていない。角田裕毅がレッドブルでデビューしたアブダビでのポストシーズンテストでも、マックス・フェルスタッペンと組ませることに疑念を払拭するには至らなかった。しかし、2025年にレーシングブルズにチーム名を変更したチームで5年目のシーズンを迎えることになるが、レッドブルのチーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、角田裕毅を放出せざるを得ない可能性があることを認めている。しかし、角田裕毅はレッドブルの組織を離れるかどうかは、グリッド上の別のチームで自分に適した環境を見つけられるかどうかにかかっていると強調している。「ええ、もちろんパフォーマンスは重要だと思います」と、角田裕毅はMotorsport Weekのインタビューで語った。「でも、ピエール(ガスリー)が(離脱時に)何を決断したのか、その理由はわかりませんが、ピエールはパフォーマンスだけを理由に決断したわけではないはずです」「たぶん、アルピーヌはフランスのチームで、彼もフランス人だから、ある意味で、そうしたことも含まれているのかもしれません」「それに、僕は雰囲気やすべてに集中したいと思っているので、必ずしもパフォーマンスだけを重視するわけではありません」「それに、チーム代表がどんな人物か、チームの雰囲気が自分の性格に合うかどうかも考慮します」「もちろんパフォーマンスは最も重要なことですが、それだけではありません」「それに、正直に言えばピエールの状況はあまり考慮していません。チームのプロジェクトやその他の要素にもよりますしね」。「でも今のところレッドブル・ファミリーには満足しています。ここ数年間ここで成長してきたので」「このチームで成功したキャリアを築ければいいと思っています。でも、今後の展開を見守りましょう」角田裕毅は再びレッドブル・レーシングへの昇格を逃した。角田裕毅は2026年の見通しについて確信が持てない角田裕毅は今シーズン初めに、レッドブルが彼をファエンツァのチームに残留させるオプションを行使する前に、さまざまなチームと暫定的な話し合いを持ったことを明かした。しかし、他のチームを探す必要が出てくる可能性があることを示唆したものの、角田裕毅は2026年のF1ルール改定時にレーシングブルズに残る可能性を否定していない。レッドブルの冷遇が続いた場合、ライバルチームにアプローチするかどうか尋ねられた角田裕毅は「正直なところ、まだはっきりとはわかりません」と語った。「正直に言って、2026年もVCARBにいる可能性もあります。来年が最後のレースになるとは何も聞いていません」「彼らはドライバーに対するアプローチを少し変えたと思います。正直に言って、彼らが何を望んでいるのかはっきりとはわかりません」「でも、ドライバーとしては、正直に言って、彼らだけに頼り続けるわけにはいきません。特に、多くの話し合いが行われています」「だから、何かしらのオプションがあるに越したことはないが、今のところ、必ずしもそれを探そうとしているわけではありません」「なぜなら、現状は、必ずしも最悪というわけではないからです」「それは、来年自分がどのマシンに乗るか、また来年のシーズンがどうなるかによると思います」