角田裕毅 レッドブルF1の評価は不当？それとも懸念は本物？

「たぶんポールポジションと毎レースの表彰台…何でもいいですけど」これは、数週間前に私が彼に投げかけた質問に対する角田裕毅の回答である。その質問は、彼がどれほど優秀であるかを証明するために本当に必要なことは何かについて議論した際のものだった。角田裕毅は、直近のチームメイトたちよりも予選で好成績を収めている（ニック・デ・フリースに対して8勝2敗、ダニエル・リカルドに対して16勝9敗、リアム・ローソンに対して10勝1敗）こと、そして彼らよりも多くのポイントを獲得している（デ・フリースに対して2：0、リカルドに対して37：18、ローソンに対して8：6）という統計があるにもかかわらず、彼は、人々が彼を判断する際に、生々しい数字が決して考慮されていないことを知っている。その代わり、2025年のレッドブルのシートを逃し、おそらくこれが最後のチャンスだったにもかかわらず、またしても失望を味わうことになった角田裕毅は、自分の最大の課題は、おそらく完全に自分のコントロールの及ばないところにあるもの、つまりイメージの問題であると考えている。角田裕毅は、ルーキーイヤーの不調、つまりバーレーンでの輝かしいデビューを継続できなかったことが、自分に不利に働いたのではないかと疑っており、それが今も尾を引いていると考えている。「その一部は、僕のせいでもあると思います。最初の年にすぐに結果を残せなかったのは、僕のせいです」と角田裕毅に対する外部の懐疑的な見方について語った。「最初の年に苦戦したことが、ある意味で僕のイメージを作っています。正直に言えば、本当に僕のせいだとは言えないですけど」「シーズン途中でシャシーを変更してから、はるかに良くなりました。それまではマシンに完全に慣れることができず、とにかく滑りやすく、コース上での運転も、良いパフォーマンスを発揮することも難しかった。だから、Q1で常に脱落していたのは本当にひどく見えました。そして突然、シャシーを変更したら、常にQ3に進めるようになりました。だから、それなりの理由があるという議論もあると思います」「そして今年、いくつかのレースでは、良いパフォーマンスを見せているにもかかわらず、おそらく他のドライバーが得ているほどの評価を得られていないと感じています」「でも、それはそれｄれす。何にせよ、僕はただ自然に、今やっていることを続けて、良いパフォーマンスを見せ、彼らを間違っていると証明するだけです」レッドブルは、角田裕毅がメインチーム入りするに値する才能とスピードを持っていることを認めているが、ローソンを選択するにあたり、角田の弱点として長らく懸念材料として挙げられてきた2つの領域がある。1つ目は、角田裕毅が現在のマシンから最大限のパフォーマンスを引き出すために不可欠な深みをチームにもたらすことができるかという疑問がある中での、角田の技術面に関するフィードバックである。また、彼の性格という要素もある。悪名高い感情的な無線メッセージは、世界選手権で戦う際に必要な気質なのかどうか、疑問を投げかける人もいるだろう。技術面では、アブダビでの最近のレッドブルのテストで、この批判はやや和らいだようだ。このテストでは、チームが必要とするものを確実に提供することに特に重点を置いていた。レッドブルのチーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、今週、チームが日本人ドライバーではなくローソンを選んだ理由について語った際に、この件に言及した。「裕毅は非常に速いドライバーだ。彼はすでに3、4シーズンを経験している。アブダビでのタイヤテストでは非常にいい仕事をしてくれたし、エンジニアたちも彼のパフォーマンスに感銘を受けていた」「リアムの場合、レースの分析を見ると、彼が出場したレースではペースがわずかに良かった。 予選でのペースは裕毅と非常に拮抗しており、グランプリ11戦しか経験していないリアムのポテンシャルは、これからさらに良くなり、強くなるだろうと想定すべきだ。 彼は真の精神的な強靭さとタフさを示している」 この最後の文章は、角田裕毅は速いものの、レッドブルが期待するようなタフな性格ではないことを示唆している。しかし、外部からの観察は、内部からの観察と同じとは限らない。角田裕毅と密接に仕事をしてきた人々は、彼が完璧とは程遠いものの、一部の人々が主張するような人物像とは大きく異なることを示唆している。F1のベテランとして業界屈指のドライバーたちと仕事をしてきた経験を持つRBレーシングのレーシングディレクター、アラン・パーメインは、自分が目にしたものについて明確な意見を持っている。角田裕毅が感情的に脆く、フィードバックが上手くないという外部からの見方について尋ねられたパーメインは次のように答えた。「正直に言うと、私もそう思っていた」「もちろん、彼には磨く必要のある部分や、改善すべき点がたくさんあるが、彼はまだ24歳だ。まだ若いので、それには十分な時間がある。そして、彼自身も取り組むべき課題を理解している」「彼がミスをしたときに、自分自身に対して苛立ちを募らせているのが聞こえるし、目にも見える。しかし、スピードは疑いようもなくある。彼はとても素早く、フィードバックも素晴らしいし、英語も上手だ。それが過去に障害となっていたかどうかはわからないが、そこにはまったく障害はないし、一緒に仕事をするのは本当に楽しい」パーメインは、角田裕毅が感情に流されることがあることを認めているが、これは現在取り組んでいる課題である。また、コース上での状況がうまくいかないときに、リカルドが怒りを抑える様子を観察することで、多くのことを学んだ。「彼はイライラすると、イライラしている自分に気づく。彼はそれを理解しており、その点については懸命に努力している」とパーメインは付け加えた。「そして、あなたの言うとおり、ダニエルも他の優秀なドライバーたちもそうしている」「私は彼に言ったんだ。『ラジオでオスカー（ピアストリ）の話を聞いてごらん。彼は2年目だが、慌てたりしない。それに、彼は明らかにとても速...