セバスチャン・ベッテル、トラブル多発も「生産的なテストだった」

2日目の午前にもギアボックス問題に見舞われたセバスチャン・ベッテルは合計で117周しか走行できておらず、初日にウィリアムズのテストを担当した開発ドライバーのロイ・ニッサニーよりも少ない。「それでもとても生産的な一日だったと思う」とセバスチャン・ベッテルは語った。「多くの周回数を重ね、マシンをよりよく知ることができたので、とても有益だったし、とてもマシンを気に入っている。僕にとって大いに役立った」「残念ながら、計画したすべてのことを成し遂げることはできなかったけど、それでも、最初のレースは、このようにテストの量が限られているすべての人を対象としている。僕たちがやらければならないことはまだたくさんあるし、誰もが自分たちのマシン、特にこれらのタイヤについて学ぶ必要がある」セバスチャン・ベッテルは、フェラーリとの6シーズンで染みついた“習慣を破り”、新しいチームで働くことに慣れる必要があることを認めた。「たくさんのことを試している。うまくいくものもあれば、うまくいかないものもある。習慣を破る必要があるものもある。当然、僕は同じマシンに6年間乗っていて、それが変わったんだからね」とセバスチャン・ベッテルは語った。「それもゲームの一部であり、エキサイティングでもある。人々がどのように働くか、アプローチ、セットアップを理解することなど、学ばなければならないたくさんの新しいことがある。僕にとって本当に生産的だったし、本当に役に立った」2021年のルールの変更は比較的軽微だったが、マシンの運転は著しく異なっているため、1マイルごとのテストが重要であるとセバスチャン・ベッテルは付け加えた。「マシンはかなり変更されている。たとえ小さな変更のように見えても、マシンに大きな違いをもたらす」とセバスチャン・ベッテルは語った。「最初のレースは、しっかりと調子を掴んで、マシンを理解し、セットアップをどの方向に進めるべきかを学び、それを機能させることが重要だと思う。僕たちはそのようなことをあまりやり遂げられなかったけど、仕方ないことだし、僕たちがいくつかの問題を抱えていたことを考えれば、予想していたよりも多くのポテンシャルがあると思う。スタッフの献身のおかげだ」