マックス・フェルスタッペンは、2024年F1ベルギーGP週末を最高のスタートを切った。ライバルを0.5秒以上引き離してFP1をトップで終え、最初のハードタイヤランとソフトタイヤランの両方で最速を記録した。しかし、FP2ではマクラーレンの2台には及ばず、パパイヤカーに追い抜かれた。グリッドペナルティが待ち受ける中、フェルスタッペンは週末までにやるべきことがあると分かっている。
しかし、グリッドペナルティが大きくなった上に、より速いライバルたちとの戦いも加わるため、このような結果は以前よりも2倍難しくなっている。フェルスタッペンは3戦前のスペインGP以来、勝利から遠ざかっている。ここで勝利を逃せば、チャンピオンシップでのアドバンテージがさらに失われることになる。しかし、プレッシャーがかかる中、フェルスタッペンは金曜日のプラクティスセッションを終えた後、あまり心配している様子はなかった。フェルスタッペンは金曜日のフリー走行1回目でトップタイムを記録したが、フリー走行2回目ではマクラーレン勢に勝てなかった。「セクター1とセクター3ではトップスピードを求められるけど、非常に長いミドルセクターではコーナリングスピードが求められるため、正しいバランスを見つけるのは非常に難しいし、かなりいろいろなことを試した」とフェルスタッペンは初日の走行を振り返った。「だから、何がより良いかを見極めるためにいくつかのことを試したし、もちろん、今はデータを見て分析しているところだ。今日はかなりポジティブなスタートを切ったけど、2回目のプラクティスはそれほど良くなかったかもしれない。すべての変更についてもいくつか検討すべき点がある」「エンジンペナルティが科せられるため、少し後ろからスタートしなければならず、現時点で最適化しなければならないことはわかっているし、レースに向けてすべてをまとめることができることを願っている」」「もちろん、常に良い予選を望んでいるけど、最も重要なのはレースなので、そこに集中するつもりだ」明日の予選は雨の予報で、何が起こるかわからない。フェルスタッペンは、予選でできるだけ良いポジションを獲得しなければならず、最終的なスターティングポジションがあまり後ろにならないようにプレッシャーを感じている。セルジオ・ペレスは、チームが2人のドライバーに異なるセットアップを選択したため、やや苦戦した。チームメイトのセルジオ・ペレスは、RB20のバランスに苦戦し、フェルスタッペンほどのラップタイムを出すことはできなかった。ペレスは、アンダーステアとオーバーステアの両方について無線で不満を述べ、マシンを理解するのが難しいと訴えていた。「いろいろ試してみたけど、まだパフォーマンスを完全に引き出せていない」とペレスは語った。「情報はたくさんあると思う。2台のマシンはかなり違っていたので、明日、そしてもちろんレースに向けて、やるべきことはたくさんある」ペレスは、明日のレースに向けて、マシンのベストなセッティングと天候の両方について「未知数」な部分が多く、非常に「興味深い」週末になるだろうと認めた。