F1日本GP 予選 アントネッリが2戦連続ポール フェルスタッペンQ2敗退

アントネッリが2戦連続ポールを獲得キミ・アントネッリ（メルセデス）は中国GPに続き、2戦連続でポールポジションを獲得した。Q3では最初のアタックで暫定ポールを記録し、最終アタックではタイム更新こそならなかったものの、そのラップで他のドライバーを上回った。「本当に満足している。良いセッションだったし、クリーンな内容だった」「マシンのフィーリングはとても良くて、走るたびにどんどん改善していった」「最後のラップはターン11でロックアップしてしまったのが残念だったが、それでも良いラップだった」「セッションにはとても満足しているし、今は明日に集中する」ラッセル2番手 ピアストリが最接近ジョージ・ラッセルはアントネッリから0.298秒遅れの2番手となった。セッション中にはリアのフィーリングに苦しみ、「何かが完全には正しくない」と無線で報告する場面もあった。マクラーレンのオスカー・ピアストリは3番手につけ、メルセデス勢に最も近い位置に入った。フェラーリのシャルル・ルクレールは最終アタックで挙動を乱し、4番手にとどまった。ランド・ノリスが5番手、ルイス・ハミルトンが6番手。アルピーヌのピエール・ガスリーが7番手で“ベスト・オブ・ザ・レスト”となり、レッドブルのアイザック・ハジャーが8番手。アウディのガブリエル・ボルトレトとレーシングブルズのルーキー、アービッド・リンドブラッドがトップ10を締めくくった。Q2でフェルスタッペン敗退の波乱予選最大の波乱はQ2で起きた。レッドブルのマックス・フェルスタッペンは11番手に終わり、鈴鹿で続いていたポールポジションの連続記録が途切れた。フェルスタッペンは走行中に「マシンが完全にドライブ不能だ」と訴えており、パフォーマンスに深刻な問題を抱えていた。このセッションではエステバン・オコン（12番手）、ニコ・ヒュルケンベルグ（13番手）、リアム・ローソン（14番手）、フランコ・コラピント（15番手）、カルロス・サインツJr.（16番手）も敗退した。Q1ではベアマン敗退Q1ではハースF1チームのオリバー・ベアマンが18番手で敗退する波乱があった。ウィリアムズのアレクサンダー・アルボンも17番手で姿を消した。キャデラックのセルジオ・ペレスとバルテリ・ボッタスが19番手と20番手、アストンマーティンのフェルナンド・アロンソとランス・ストロールも敗退し、グリッド後方に沈む結果となった。Q1〜Q3の展開Q1ではシャルル・ルクレールが最速タイムを記録。アントネッリも最初のアタックでトップに立つ速さを見せた。ラッセルはリアの不安定さを訴えながらも最終的に2番手まで順位を上げた。Q2ではピアストリが一時トップに立つも、最終的にはアントネッリが1分29秒048で最速。リンドブラッドが10番手に飛び込み、フェルスタッペンが押し出される形で敗退となった。Q3ではアントネッリが最初のアタックでトップに立ち、その後の最終アタックでも他を寄せ付けずポールポジションを確定させた。ラッセルは2番手、ピアストリは3番手でセッションを終えた。決勝に向けた焦点アントネッリは2戦連続ポールから、グランプリ連勝を狙う立場となる。鈴鹿はオーバーテイクが難しい一方で、スタートと戦略が重要となるコースであり、フェラーリやマクラーレン勢がどこまでプレッシャーをかけられるかが焦点となる。メルセデスの優位は明確だが、決勝ではその優位を維持できるかが勝敗を分けるポイントとなる。2026年F1日本GP 予選1．アンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス）2．ジョージ・ラッセル（メルセデス）3．オスカー・ピアストリ（マクラーレン）4．シャルル・ルクレール（フェラーリ）5．ランド・ノリス（マクラーレン）6．ルイス・ハミルトン（フェラーリ）7．ピエール・ガスリー（アルピーヌ）8．アイザック・ハジャー（レッドブル・レーシング）9．ガブリエル・ボルトレト（アウディ）10．アービッド・リンドブラッド（レーシングブルズ）11．マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）12．エステバン・オコン（ハースF1チーム）13．ニコ・ヒュルケンベルグ（アウディ）14．リアム・ローソン（レーシングブルズ）15．フランコ・コラピント（アルピーヌ）16．カルロス・サインツJr.（ウィリアムズ）17．アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）18．オリバー・ベアマン（ハースF1チーム）19．セルジオ・ペレス（キャデラックF1チーム）20．バルテリ・ボッタス（キャデラックF1チーム）21．フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）22．ランス・ストロール（アストンマーティン）