F1バーレーンテスト 1日目：ピエール・ガスリーがトップタイムを記録

バルセロナでのプレシーズンテストはシェイクダウンの意味合いが強く、各F1チームは新世代の2022年F1マシンの動作確認とデータ取り、ドライバーが新車に慣れることを優先させた。最後の3日間のテストに向けて、各チームは1回目のテストのデータを元にセットアップを磨き上げるとともに、アップグレードパッケージを持ち込んだ。特にメルセデスF1は、サイドポッドがないといっても過言ではない過激なボディワークを投入して初日の話題をさらった。1日目には手の内を明かしていないチームも2日目、3日目と徐々に新しいパーツを導入してくることが予想される。1日目のトップタイムを記録したのはスクーデリア・アルファタウリのピエール・ガスリー。午前中は硬いC2タイヤでロングランに焦点を当てていたアルファタウリだが、終了間際に最も軟らかいC5タイヤでパフォーマンスランを実施。2番手に0.457秒差をつける1分33秒902を記録してタイムシートのトップに立った。2番目に最速のチームはスクーデリア・フェラーリ。シャルル・ルクレールがC3タイヤ午前中のトップタイムとなる1分34秒531をマークすると、午後からテストを引き継いだカルロス・サインツが同じタイヤでチームメイトのタイムを0.172秒上回って2番手タイムをマーク。大きなアップデートを持ち込まず、最適化に焦点を当てるとしているフェラーリは初日に116周を走り込んだ。3番手チームはアストンマーティン。午後に走行を担当したランス・ストロールが4番手タイムをマーク。開始45分でリアタイヤのすぐ前に取り付けられた空力レーキが外れて赤旗の原因となった。午前中に走行したセバスチャン・ベッテルと合わせて89周の走行にとどまった。4番手チームはウィリアムズ。アレクサンダー・アルボンが終日走行を担当し、104周を走破。ステアリングの問題を報告し、油圧をチェックする場面があったが5番手タイムをマークしている。5番手チームはマクラーレン。午前中を担当する予定だったダニエル・リカルドが体調不良で休み、ランド・ノリスが終日走行を担当。6番手タイムを記録したものの、ブレーキの問題によって49周の走行にとどまった。6番手チームはアルファロメオ。午後にバルテリ・ボッタスが66周を走行して7番手タイムをマーク。午前中には周冠宇が54周を走行し、チームとして130周を走り込んだ。7番手チームはメルセデス。新しいボディワークを備えたW13で午前中にルイス・ハミルトンが62周、午後にジョージ・ラッセルが59周と合計131周を走り込んだ。8番手チームはレッドブル・レーシング。セルジオ・ペレスがこの日最多となる137周を走り込んだが、バーチャルセーフティカーのプラクティスが行われていた残り8分、ターン8でRB18のリアを低速で失ってグラベルでストップ。この日2回目の赤旗が提示され、そのままセッションは終了した。9番手チームはアルピーヌ。午前中にエステバン・オコンが42周、午後はフェルナンド・アロンソが24周と周回数は午後だけの走行となったハースに次いで最も少ない66周だった。10番手チームはハース。貨物の遅延によって午前中のセッションに間に合わなかったハースF1チームだが、午後にリザーブドライバーのピエトロ・フィッティパルディが白・赤・黒の新しいカラーリングが施されたVF-22で走行を開始。47周を走行し、プロトタイプタイヤでトップから3.520秒差でセッションを終えた。2022年 F1バーレーンテスト 1日目 結果 順位ドライバーチームタイムGAP周回　 1ピエール・ガスリーアルファタウリ1分33秒902　102C5 4カルロス・サンンツフェラーリ1分34秒3590.45752C3 5シャルル・ルクレールフェラーリ1分34秒5310.62964C3 2ランス・ストロールアストンマーティン1分34秒7360.83450C5 3アレクサンダー・アルボンウィリアムズ1分35秒0701.168104C4 6ランド・ノリスマクラーレン1分35秒3561.45450C2 7バルテリ・ボッタスアルファロメオ1分35秒4951.59366C3 8セバスチャン・ベッテルアストンマーティン1分35秒7061.80439C3 9ジョージ・ラッセルメルセデス1分35秒9412.03960C3 10セルジオ・ペレスレッドブル1分35秒9772.075138C3 11ルイス・ハミルトンメルセデス1分36秒3652.46362C3 12フェルナンド・アロンソアルピーヌ1分36秒7452.84324C3 13エステバン・オコンアルピーヌ1分36秒7682.86642C2 14周冠宇アルファロメオ1分37秒1643.26254C3 15ピエトロ・フィッティパルディハース1分37秒4223.52047P