レッドブルF1首脳 「シャルル・ルクレールはルイス・ハミルトンよりも速い」

「バーレーンでは、（シャルル）ルクレールはハミルトンよりも明らかに速かった。しかし、それは普通のことだ」「ルクレールはチームのことをよく知っているし、マシンもよく知っている」「ハミルトンは多くの周回を重ね、徐々にペースを上げていったが、ルクレールのレベルには達していなかった。しかし、まだ序盤だ」「ハミルトンが超人的に成長できることは分かっているが、もし要因がうまくかみ合わず、勝利のチャンスがないと判断すれば、彼のモチベーションは少し下がるだろう」木曜日にミラノで行われたストリートイベントで、フェラーリのチーム代表であるフレデリック・バスールは、2025年の新型マシンはマクラーレンの究極のペースに「コンマ2、3秒」遅れていることを認めた。「彼らは我々よりも良い位置にいる」と彼は語った。「今年は現行のレギュレーションの最終年であり、パフォーマンスの向上はますます難しくなっている」「2024年の最後の8レースで最も多くのポイントを獲得したのは我々だが、彼ら（マクラーレン）には本当のパフォーマンスのアドバンテージがあり、小さな問題や機会損失により、本来得られるはずの成果を十分に発揮できていない」「しかし、コンマ2～3秒のゲインが可能であれば、チャンスは十分にあるだろう」一方、ラルフ・シューマッハは、1996年に兄がフェラーリに移籍したことと、ハミルトンのレッドでの初シーズンを比較することは的外れだと考えている。「ミハエルがフェラーリに移籍したとき、彼は現役ワールドチャンピオンであるだけでなく、誰もが認める最高のドライバーでもあった。しかし、どちらももはやルイスには当てはまらない」とラルフはSky Deutschlandに語った。「それでも、ミハエルがフェラーリで初めてのタイトルを獲得するまでには5年という長い年月を要した。 ルイスにはそれだけの時間はない」また、ラルフ・シューマッハは、気まぐれなイタリアの報道陣がハミルトンに慣れるまで6か月しか与えないだろうと考えている。 「もしそれまでにうまくいかなければ、この熱狂はすぐに批判へと変わるだろう」とドイツ人は語った。ルクレールに関しては、バスールは、27歳のドライバーが特に大きなプレッシャーを感じているというリスクはないと見ている。「初日から、ルイスが加入することでシャルルが恩恵を受けると確信していた」とバスールは言う。「おそらく、彼にかかっていたプレッシャーが軽減され、より自分自身に集中できるようになるだろう」一方、シューマッハは、2025年にマクラーレンがレッドブルとマックス・フェルスタッペンを追い落とす可能性があるという意見に同意している。「ピエール・ワシェはエイドリアン・ニューウェイではない」とシューマッハは言う。「マックスは、すべてに終わりが来るという考えに慣れる必要がある。私は、彼に今シーズンチャンスがあるとは思わない」「おそらく、それが次のステップを決める助けにはなるだろうが、いずれにしても難しい決断になるだろう」