レッドブルF1首脳 ペレスの次戦F1ベルギーGP後の解雇の可能性を認める

「こんなことはもう終わりにしなければならない。残念だ」と元F1ドライバーのラルフ・シューマッハはSky Deutschland.でコメントした。「彼は本当に苦しみから解放されるべきだ」「レッドブルにはドライバーがたくさんいる。彼らはいつまでこんな状況に陥り続けるつもりなのか？」34歳のセルジオ・ペレスにとっては大きな打撃だ。夏休み直前、そして契約のパフォーマンス条項が発動される直前のハンガリーとベルギーの2連戦が極めて重要になることは既に分かっていたからだ。「彼は金曜日にとても好調だった」とレッドブルF1のアドバイザーを務めるヘルムート・マルコはViaplayに語った。「残念ながら、その後予選で事故に起こした」「我々は以前決めたことを守る。ここで、そして来週のベルギーでのレースで彼を評価する。その後、将来何が起こるかを一緒に話し合う」最近、セルジオ・ペレスペレスを断固として擁護してきたチーム代表のクリスチャン・ホーナーでさえ、今やシーズン途中のドライバー交代に傾いているようだ。「自分は非常に忍耐強いことを証明したと思う」とクリスチャン・ホーナーは土曜日に語った。「しかし、これは彼とチームにとって本当に最悪の事態だった。チェコはコンディションに対して速すぎた」「ドライバーとして、彼は雨の強さについて我々よりも詳しい情報を持っている。彼はバイザーについた雨粒を見ることができる。我々は報道陣を通してではなくチーム内で報告を行うが、片足で走ることができないのは明らかです。」セルジオ・ペレスはつい最近、マックス・フェルスタッペンとの良好な関係だけでなく、何百万人ものメキシコのスポンサーの支援もあって、2025年と2026年の契約を再締結した。「結局、すべてはパフォーマンス次第だ」とマルコは主張する。「それはあらゆるスポーツに当てはまるが、特にF1ではそうだ」「契約などの詳細については話したくない。スパの後に会議が開かれ、問題全体について話し合うことになるだろう。なぜなら、それは問題だからだ」「幸運にもマックスはマクラーレン2台と戦えるほど強いが、戦略上は前に2台目の車があると有利になるだろう」もしレッドブルがシーズン後半戦でペレスを解雇するなら、ポールポジションの候補は明らかだ。レッドブルのリザーブドライバー、リアム・ローソンだ。「ローソンは（フィルミングデーの）テストだけでなく、シミュレーターでの作業もたくさんこなしてる」とマルコは語った。「候補が必要なら、彼は間違いなく候補の一人だ」また、セルジオ・ペレスが解任されれば、ダニエル・リカルドか角田裕毅にトップチームでチャンスが与えられ、代わりにローソンがRBに入る可能性もある。Sky Deutschland.からRBのドライバーラインナップは夏休み後も同じかと聞かれると、チームCEOのピーター・ベイヤーはこう答えた。「決まっているわけではない」「夏休み中にヘルムート・マルコ博士と会って、すべてを話し合う予定だ」