レッドブルF1代表 「ノリスにミディアムを履かせなかったのは不可解」

しかし、メルセデスがマクラーレンよりも1周早くピットインしてスリックタイヤに履き替えたため、レースはルイス・ハミルトンの有利に展開した。これによりルイス・ハミルトンはトラックポジションを手に入れたが、メルセデスが耐久性の低いソフトタイヤを選択したため、ノリスもまだ優勝のチャンスがあった。しかし、マクラーレンはノリスにソフトタイヤを履かせた。このタイヤは摩耗が激しく、ノリスはマックス・フェルスタッペンに敗れた。マクラーレンにとって、またしてもチャンスを逃す結果となった。シルバーストンではレッドブルよりも速いマシンを擁しながらも、パフォーマンスが振るわなかった。レース後、ホーナーは「マクラーレンは新品のミディアムタイヤを用意していた。メルセデスも我々も持っていなかった。イエロータイヤを履くと思っていたが、そうはならなかった。後から振り返ってみれば、彼らもそう思うかもしれない…」「ルイスを祝福しなければならない。彼は激しい競争者だ。彼にとってこの勝利は大きな意味を持つだろう。人気者の勝利であり、当然の勝利だ」クリスチャン・ホーナーはレース全体について「奇妙」だと述べ、終盤にフェルスタッペンとハードタイヤで走ったことが、自分たちの成績を最大限に伸ばす最高の機会となったと感じた。「優勝目前だった。奇妙なレースだった。序盤はミディアムタイヤでペースが上がらなかった」とホーナーは付け加えた。「メルセデスは状況をコントロールしているように見えた。その後雨が降り始め、マクラーレンが状況をコントロールしているように見えた。我々はその後塵を拝していた。その時点では、マックスを狙っていたカルロス・サインツが心配だった」「インターを履くという決断は適切なタイミングで下した。インターを履いて1周余分に走ったおかげで3位に躍り出たが、その周でタイヤに少しダメージを与えてしまったと思う」「他のマシンも同じようにデグラデーションに陥るまで、我々は後退していた。その後、我々は追い上げを開始し、状況は安定していた。そして、最終スティントにどのタイヤを使うかという問題になった。ソフトタイヤは、レース開始時に他のマシンがバラバラになる前に6～7周しか持たなかったし、あまり良くないのは分かっていた。だから我々はハードタイヤを選んだ。それが我々にとって最高のチャンスだった」