ライバルは「レッドブルF1の不振はシンガポールGP限り」との意見で一致

日曜日にフェラーリのカルロス・サインツに次ぐ2位でフィニッシュしたマクラーレンのランド・ノリスは、レッドブルの突然の衰退について「昨日のマックスのオンボードを見たとき、ある意味で笑ってしまった。あそこまでひどいクルマは見たことがなかったからね」と語った。「マックスもそのことで笑っていた」とノリスは付け加えた。「でも、来週末にはトップに戻っていると思うよ」3年連続ドライバーズタイトルを獲得する最初のチャンスを得るにはカタールまで待たなければならないフェルスタッペンだが、日曜日には5位まで挽回し、うれしそうな表情を浮かべていた。予選はトップ10圏外だったが、シンガポールではセーフティカーがなければ5位以上になれたかもしれないと語った。「その後はミディアム・タイヤでうまくいった」とフェルスタッペンはViaplayに語った。「それでも、いつもの僕たちの水準ではなかったけどね」「なぜマシンが特に予選で良いパフォーマンスを発揮できなかったのかを理解する必要がある。でも来週は鈴鹿で、通常ならもっとマシンに合っているはずだ」「いずれにせよ、このような日が来ることはわかっていたので、まったく問題ない。みんなはいつも『彼らにとってすべてがいかに簡単か見てみろ』『追いかなければならない立場にあると勝てない』と言うけど、簡単なことではない」レッドブルのクリスチャン・ホーナー代表は、セーフティカーの出動のタイミングが悪くなければ「マックスはフェラーリ、ランド、メルセデス勢と戦っていただろう」と考えている。「我々はレースでいくつかの教訓を学び、ここで何が起こっているのかについてよく理解した」とホーナーは付け加えた。「マックスとチェコ（ペレス）は、追い抜くのが難しいコースで何度も追い越しをした」ホーナーは、レッドブルがレース週末前のシンガポールに向けた準備中にいくつかのミスを犯しただけだと考えている。「週末前のシミュレーションでは間違った結論に至った」とホーナーは述べた。「その後、エンジニアたちは軌道を修正しようとして迷ってしまった」「マシンはウィンドウから完全に外れてしまった。それで我々はいくつかの弱点を明らかにした。我々は問題を理解している。もし再びここに来たら、すべてが完全に違って見えるだろう」ヘルムート・マルコも特に心配していません。「最後のスティントでは、我々はフィールドで最速のマシンを持っていた」とマルコはServus TVに語った。しかし、シーズン後半にはレッドブルのF1に対する支配力が緩み始めているのではないかと考える人もいる。「考えてみれば、彼らはかなり開発していないと思う」とシンガポールで3位のルイス・ハミルトンは語った。「マクラーレンはここにアップグレードを持ち込んだ。他のチームもアップグレードを持ち込んでいるけど、彼ら（レッドブル）は来年のマシンに取り組んでいる。彼らは風洞実験の時間が少ないので、おそらく今年の時間の一部を来年のマシンに費やしているだろう」「彼らは明らかに先を行っているので、マシンの開発を減らしているのかもしれないが、僕たちはまだ現行のクルマの開発を進めている。でも、時間が解決してくれるだろう」フェラーリのサインツによれば、レッドブルにとってシンガポールはおそらく一度限りの失敗だったという。「シーズン最後のレースでまだ勝っていても驚かない」とサインツは語った。メルセデスのF1チーム代表であるトト・ヴォルフは、レッドブルはすぐに立ち直ると考えている。「『とても良い』から『それほど良くない』に乱暴に転向すべきではない」とヴォルフはSky Deutschlandに語った。「彼らはとても素晴らしいシーズンを過ごした。マシンは群を抜いて最高で、ドライバーはすべてを証明した。シンガポールは常に奇妙なサーキットだった」「彼らはまた戻ってくるだろう」