レッドブルF1 「フロアデザインの無知なコピーは速さの役に立たない」

レッドブルのライバルたちの中には、RB19が展示されたことで重要な知識を得たと話す者もおり、メルセデスも空力担当者が研究するための画像の「素晴らしい画像」を手に入れたと認めている。レッドブルは、他のチームがフロアで興味深いものを見つけた場合、デザインを変更するにはF1日本GPの頃までかかると考えているが、見たものをそのままコピーするだけでは何の進歩ももたらさないとも考えている。 レッドブル・レーシングのチーフエンジニアのポール・モナハンは、フロアの画像が公開されたことについて、「あまりいいものではないね。でも、起きてしまったことだから、次に進もう」と語った。「しかし、人々がそれを見て、自分のクルマに装着し、実際にそれを使って速く走るまでには、フェイズラグがある。無知なコピーが必ずしも速く走れるわけではないうことだ。統合する必要がある。そして、それは単なるフロアの形状ではない」モナハンは、デザインのアイデアがクルマに反映されるまでに何カ月もかかるため、実車に模倣コンセプトが登場するのは10月以降になる可能性があると述べた。「我々の開発パスは、開発をより速く進めるためにデプロイを試みたいタイミングという点でかなりよく計画されている」とモナハンは語った。「もし、我々が他の誰かの開発計画を変更した場合、おそらく彼らがそれをクルマに搭載するまでのフェイズラグが大きくなってしまうかもしれない。だから、日本くらいの時期になれば、みんながどの位置にいるかわかるだろう」「しかし、我々は自分たちの規律と開発路線を維持しなければならない。そして、我々が変えられるのは、我々のクルマだけだ。彼らの行動を左右することはできない。だから、我々は自分たちのやり方で着実に進んで、最速を目指す」レッドブルは、フロアデザインをめぐる陰謀と同様に、挑戦者であるメルセデスとフェラーリが最近、ダウンウォッシュ・サイドポッドコンセプトに変更するのを目にしている。モナハンは、デザインの融合はF1では何年も前から起こっていたことであり、それほど興奮することではないと語る。「2009年、2010年、2011年、そして14年までさかのぼると、我々はメルセデスと同じようなパッケージでレースに勝ってきた」とモナハンは付け加えた。「だから、我々はそれをすることに免疫がないわけではない」「他の人たちは僕たちのクルマを見て、より速く走れると思ったら、そこから影響を受けようとするだろう。それはそれでいい」「マクラーレンに2011年について、そして速くなかったときの彼らの車がどのようなものか聞いてみてほしい。それから我々と同じようなエキゾーストを装着したマシンが登場し、かなり速くなった」「だから、これは何年も続いていることだし、これからも続いていくだろう。スポーツを平準化するための手法です。著作権はないよね？」