レッドブルF1の最高技術責任者であるエイドリアン・ニューウェイは、フェラーリからF1で働くという複数のオファーを断ったことを認めた。先月、フェラーリ創設者エンツォ・フェラーリの息子で、マラネッロに本拠を置く会社の副会長であるピエロ・フェラーリは、フェラーリが64歳のニューウェイをイタリアに誘い出そうとしたことを明らかにした。
「彼は(ルカ・ディ・)モンテゼモーロにもジャン・トッドにもノーと言った」とピエロ・フェラーリは語った。「どうやら彼は引っ越したくないようだ。イギリスに留まりたいようだ」報道によると、現在人材確保を進めているフェラーリは、史上最も成功した有名なF1カーデザイナーの一人であるニューウェイに対し、また新たにのアプローチを行ったという。しかし、ニューウェイは最近、レッドブルの最高技術責任者(CTO)にとどまる契約を延長した。しかし、彼は最近、レッドブルの最高技術責任者に留まる契約を延長した。ニューウェイは「過去にフェラーリに行きたいと強く思ったことがあった。伝説的なブランドだ」とバルセロナで行われたSky Italia』のインタビューで元F1ドライバーのイヴァン・カペリに語った。「彼らは1993年、そして1997年、私がウィリアムズからマクラーレンに移籍したとき、私に連絡してきたと思う」「そしてそれはとても難しい選択だった。当時、私の子どもたちはとても小さかったので、転校させたくはなかった」子供たちが成長した今、フェラーリに行きたいという誘惑があるかと聞かれたニューウェイは「正直に言うと、20歳若かったらね」と微笑んだ。F1でタイトルを獲得し、しばしば圧倒的な強さを誇るクルマを設計してきたニューウェイは、イヴァン・カペリは、F1でどのようにしてこれほどの成功を収めることができるのかと尋ねた。「新しいルールができたとき、たとえばターボチャージャーエンジンと自然吸気エンジンの移行期には、新しいルールがどんな機会を与えてくれるかを考えるのに多くの時間を費やす」とニューウェイは答えた。「私は常に抜け穴を探している。ルールでは1つのことをするように求められているが、義務はなく、独自の方法で進めることができる」しかし、ニューウェイは、レッドブルの現在の支配時代のためにマックス・フェルスタッペンの功績だとも認めている。「マックスは完璧なプロトタイプドライバーだと思う」とニューウェイは語った。「彼は車をコントロールするクレイジーな才能と生来のドライビングクオリティを持っている」「彼がやってきた頃は、若かったからこそ、もっと多くのミスを犯していたし、常に限界に挑戦していた。でも、今は明らかに違う」
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