レッドブルF1 「ペレスはフェルスタッペンと同じレベルでRB18に満足」

2021年にマックス・フェルスタッペンはF1ワールドチャンピオンを獲得した一方で、セルジオ・ペレスは1勝と5回の表彰台という結果を出し、2022年まで彼を維持するようチームを納得させたた。そして、新しいレギュレーションに沿って開発された新世代F1マシンのRB18では、マシンの経験と言う点ではマックス・フェルスタッペンとセルジオ・ペレスは平等な立場でスタート。最近のレースでペレスの最高のフォームを見つけ、フェルスタッペンをアウトクオリファイした後、モナコグランプリで勝利を挙げた。セルジオ・ペレスの今シーズンの最初の勝利は、彼をドライバーズチャンピオンシップで3位に上げ、7レース後で110ポイントを獲得している。これは、2021年の全ポイントの半分をはるかに超えている。モナコで勝利する前でさえ、セルジオ・ペレスのパフォーマンスの向上は、レッドブル・レーシングに感銘を与え、2024年シーズン末までの新しい2年間の契約を彼に手渡した。レッドブル・レーシングのチーフエンジニアであるポール・モナハンは、2人のドライバーの違いを説明するように求められ、2022年の車は昨年のマシンよりもペレスに適していると述べていた。「今年のチェコは非常によく運転している。車がいつも彼の好みに合っているとは限らないが、運転できる車だと思っている」とポール・モナハンは説明した。「マックスは・・・彼が物事を動かすことができるのは面白いと思う。彼は本当にできていまう。そして、好き嫌いは、チームメイトの間で見られる典型的な変動だ」「去年の車は、進化してきた一連のレギュレーションが終わりに近づいていたことを忘れないでほしい。そして、マックスと共に進化してた。そして、チェコが入り、マックスのチームメイトとして、あれ以上のことを求めることはできなかっただろう」ポール・モナハンは、セルジオ・ペレスが今や車を乗りこなし、グランプリ週末にはマックス・フェルスタッペンと同じくらい速いが、フェルスタッペンは予選の最終段階で優位に立つために史上最高のレベルでパフォーマンスしていると示唆した。「特に難しい車だとは言えないし、簡単な車だとも言えない。そして、今のところ、チェコはそれにとても満足していて、気に入っている」とポール・モナハンは語った。「マックスは同じ地点に到達するだろうか？　確かに彼は週末の少し遅い時間に到達かもしれない。彼はレースの勝ち負けなどの後に不平を言うだろうか？　不平は間違った言葉だ、彼はいつもの建設的な批判をするだろうか？　もちろん彼はそうするだろう。我々は両方からそれを期待すべきだと思う」「一方が他方より快適かどうかは分からない。マックスはこれまで見てきたものと同じくらいうまく運転していると思う。シーズン終了時に何が起こるかを見てみるつもりだ」