角田裕毅が10位入賞を果たした2024年F1イギリスGPの決勝をRB F1のチーム代表ローラン・メキースとテクニカルディレクターのジョディ・エギントンが振り返った。RB F1チームはやや目立たないレースだったが、角田裕毅のおかげで少なくとも2戦連続のポイント獲得という結果に終わった。オーストリアで9位を獲得したリカルドは、13 位でフィニッシュするなど苦戦を強いられた。
RB F1チームは、過去2回のレース週末で最も近いライバルであるハースが3 ポイントに対して 20 ポイントを獲得したため、ハンガリーでは反撃したいところだ。「今日は確かに天候が影響したが、全体的には正しいタイミングで正しい判断を下し、それがポイント獲得につながったと思う」とジョディ・エギントンはコメント。「裕毅は今日も力強いレースを展開し、オープニングラップで数台をパスし、前との差をキープできるだけのペースを維持していた」「一方、ダニエルのほうは、レースデイーはスムーズにはいかなかった。レース前に彼のマシンに問題が見つかり、レースまでにマシンを修復するために多大な作業が必要となった」「全体的なパフォーマンスに関しては、ミッドフィールドは非常に接戦であり、パッケージを前進させ、ポイント獲得の可能性を最大限に高めるために、空力アップデートをマシンに施すことに集中している」ローラン・メキースは「今週末は、F1の素晴らしい宣伝になった。このスポーツが新しい市場で素晴らしい成長を遂げている一方で、シルバーストンのような伝統的な開催地にはまだまだ多くの魅力があることが証明された。大勢の観客は明らかにそれを楽しんでいた。悪天候にもかかわらず、彼らの熱意が冷めることはなかった」「我々としては、このサーキットの高速性が我々のマシンにはあまり向いていないことは明らかであり、シーズン序盤のようにミッフドフィールドを支配するようなポジションにはいない。しかし、このトリプルヘッダーで、裕毅とチームが困難な変化するコンディションの中で力強いパフォーマンスを見せたことで、ふさわしいポイントを獲得して帰ってくることができた」「ダニエルも同じように中団グループの後ろにつけ、健闘したもののポイント圏外でのフィニッシュとなった」「このレースはシーズンの中間点、全24戦中12戦目に過ぎないが、我々はレースごとにグリッドの先頭から最後尾まで順位がいかに急速に変化するかを目の当たりにしてきた。これまで以上に開発レースであり、ファエンツァとビスターの全員が、我々のマシンに必要なさらなるパフォーマンスの向上を求めて全力で取り組んでいる」レース後、角田裕毅はソーシャルメディアを更新。「久しぶりのポイント!難しいレースウィークとコンディションだっただけにこれからに向けさらに自信をつけられました!」と投稿した。
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