ピレリは、2019年 F1アブダビGPの決勝で各ドライバーが使用可能な持ちタイヤ数を発表した。ピレリはアスファルトが滑らかなヤス・マリーナー・サーキット向けにC3（ハード／ホワイト）、C4（ミディアム／イエロー）、C5（ソフト／レッド）という最も柔らかいコンパウンドが選択している。3強チームでは、セバスチャン・ベッテル（フェラーリ）のみがソフトタイヤでスタートし、それ以外のドライバーはミディアムタイヤでのスタートとなる。
ピレリによるとF1アブダビGPでの最速のタイヤ戦略はソフト-ハードとつなぐ1ストップ。7～14周目でのピットストップが予想されている。2番目に最速の戦略はミディアム-ハードとつなぐ1ストップで、その場合は10～18周目でのピットストップを予想している。マリオ・イゾラ（ピレリ カーレーシング責任者） 「ピットストップウインドウが広いため、明日は戦術的なレースになるだろう。その戦略もすでに始まっており、フェラーリのセバスチャン・ベッテルは他の上位勢と異なるアプローチを取ってQ2ではソフトタイヤを選んでいる。ミディアムを使うドライバーは第1スティントを長く走ることができるが、トップ10グリッドの大半を占めるソフトのドライバーはスタートで速く走れる。レースコンディションではミディアムとソフトのパフォーマンス差がラップあたり0.5秒前後になるはずだ。それによっておもしろい展開になりそうなので、最終的な違いを生み出すには戦略にかかっていると言えるだろう」