ピレリ、2019年F1タイヤのカラーレンジを発表

ピレリのカーレーシング責任者を務めるマリオ・イゾラは「あまりにカラーが多かったし、我々はレインボーをなくしたかった。そのため3種類だけにｓたかった」と述べた。また、チームとメディアは、各レース前にハード、ミディアム、ソフトにどのコンパウンドが割り当てられているかを事前に伝えられる。だが、現在のハイパーソフトやミディアムソフトといった名称はコードに置き換えられる。コードが数字になるか文字を使用するかはまだ決定していない。「各コンパウンドに数字を当てることを考えている。現在、我々はそれを議論している。エンジニアと話したところ、彼らはシステムのために文字を好んでいる。だが、基本的には各コンパウンドを明確に定義していく」「5つのコンパウンドをホモロゲーションする場合、1、2、3、4、5となり、事前に情報を与える。なので、今回のレースではハードが2、ミディアムが3、ソフトが4であると知ることができる。異なるサーキットで比較することができる。だが、観客のためには3色となる」マリオ・イゾラは、タイヤに各コンパウンドのコードを記載する必要はないと考えていると語る。「我々は事前に全員に情報を与える。チームは選択しなければならないからね。だが、サイドウォールにそれらは記載されない。しかし、みなさんは今回のイベントではどれがハード、どれがミディアム、どれがソフトかを知ることができる。必ずしもタイヤの数字や文字を記載する必要はないと思っている」