モナコF1レーシング、2億ドルの保証料の免除で新規F1参戦に望み

2019年、サルバトーレ・ガンドルフォのMIMは、ジュニアカテゴリーに参戦するカンポス・レーシングと提携して、スペインを拠点としたチームでF1を戦うことの実現可能性を研究していた。当時、F1のCEOを務めるチェイス・キャリーを話し合ったが、具体的な交渉には至らなかった。だが、その後、F1は予算上限の導入および大幅なレギュレーション変更が予定され、MIMのプロジェクトはアイドリング状態を保ち、2021年のF1エントリーをターゲットにさえしていた。しかし、新型コロナウイルスのパンデミックによる混乱したシーズンに続き、新しいF1レギュレーションの導入は2022年に延期された。一方、F1の2021～2025年のコンコルド協定には、新規参入チームは保証金および既存チームの賞金の価値を守るために2億ドル（約209億円）を支払うという規定が設けられた。だが、先週、F1のCEOを務めるステファノ・ドメニカリは「そのお金なしで議論を必要がある場合」に付随して、特定の条件下でチームの現在の賞金分配を保証する高額の料金を免除する準備ができていると述べた。その潜在的な機会はサルバトーレ・ガンドルフォにとって魅力的であり、F1プロジェクトを具体的に実現するための取り組みにとってその潜在的なオープニングはガンドルフォにとって魅力的であり、今では彼がプロジェクトを具体的に実現するために確固たるインセンティブを提示している。MIMは「現在のモナコF1レーシングチームプロジェクトは、2019年という早い時期にF1統治機関と参入の可能性について積極的に話し合い、それに応じた構造をセットアップし、当初は2021年に施工されることが想定されていた（その後、パンデミックのために延期された）新しい技術規制の可能性を現実化した最初のプロジェクトだった（そしてその後、パンデミックのために延期された）」とMIMと声明で述べた。「F1の新しいCEOであるステファノ・ドメニカリの最近の声明は、新しいチームの（2億ドル）のエントリー料金が免除される可能性があることを示唆しており、正しい方向への一歩を表していると信じている」「我々はステファノとFIAの両方のオープンな姿勢に感謝しており、アプリケーションを完成させるために必要な手順を実行する準備ができている」報道によると、F1モナコGPのプロモーターであるモナコ自動車クラブは、MIMがF1プロジェクトを『モナコF1レーシングチーム』と呼ぶことに反対していないとされている。関連：・新規参入を狙うスペインのF1チーム、ホンダとルノーとF1エンジン交渉（2019年11月15日）・F1：新規参入チームは既存チームに200億円の支払いが必須？（2020年9月15日）