オスカー・ピアストリ F1アブダビGP決勝 「クリーンなレースは久しぶり」

この22歳のコメントは、過去4回のグランプリでトラック上でのアクシデントに巻き込まれたことを考えれば理解できる。アメリカでのレースでは、ピアストリとアルピーヌのエステバン・オコンが1周目に接触し、MCL60はラジエターにダメージを負って10周後にリタイアを余儀なくされた。翌週末のメキシコGPでは、ピアストリとアルファタウリの角田裕毅がレース中盤のターン1で接触し、8位でフィニッシュすることになった。さらに悪いことは7日後のブラジルGPでは、ハースのケビン・マグヌッセンとウィリアムズのアレックス・アルボン絡んだ1コーナーでの大きなクラッシュの破片がピアストリに直撃。赤旗とリスタートにもかかわらず、ルール上、周回遅れでのスタートを余儀なくされ、14位でフィニッシュした。ピアストリは「接触やクレイジーなことがないレースは久しぶりのような気がする」と振り返った。「レースは、チームとして望んでいたほど強くはなかったかもしれないけどね。第1、第2スティントは今年のベストではなかったけど、最終スティントはかなり強かったと思うし、そこそこの形で終えることができてよかった」「もう少しペースが上がることを期待していたけど、僕たちのマインがいくつかの領域でまだ弱いことはわかっているし、このトラックは間違いなくそれを所々で露呈した。」アブダビの週末は多くの点でピアストリのシーズンを要約しており、チームメイトのランド・ノリスと比べるとペースに欠けるものの、予選では印象的で、グランプリでは比較的強かった。ピアストリは、58周のレースの早い段階でノリスの方が速く、フェラーリで2位のシャルル・ルクレールを追い抜く可能性が高いと認識して順位を譲ったものの、最終的にはノリスは5位に終わった。ピアストリは「レースは間違いなく、1年を通してフォーカスしてきた分野だった」とピアストリは語った。「最後のスティントでは、物事がもっとうまくいくようになっていたし、ペースも全体的にはるかに良くなっていた」「レース終盤はかなり満足できたけど、まだいくつかの課題が残っている。このタイヤは簡単じゃないし、このクルマもコンディションによっては簡単じゃない。どのグランプリでも常に新しい経験をすることになる」「このクルマですべてのサーキットを走ったから、来年、何が起こるかもう少しわかっているはずだどのレースも、最初よりもずっと多くのことを知って帰ってきたように感じる」「来年はそれがもう少し強化されることを願っている」