オリバー・ベアマン 代役出場のF1サンパウロGPスプリント予選で躍進

ニコ・ヒュルケンベルグはそれに追随できず、コースのバンプに不満を言い、12番手に甘んじなければならなかった。しかし、SQ3ではベアマンは唯一のフライングラップでミスを犯し、コースアウトしてタイムが抹消された。 トラックリミットが要因であることは明らかだったが、彼はバックオフしてやり直す時間があったにもかかわらず、そのラップを走りきった。オリバー・ベアマン（10番手）「マシンはプラクティスの最初の周回からずっと、一日中とても調子が良かった。SQ3に残れて予選セッションの第3段階まで進めたことを嬉しく思う。第1セクターでミスをしてしまい、そのせいで多くのタイムを失ったけど、それ以外のラップは本当に良かったので、その点は残念だ。今朝、アヤオが今日のドライブについて電話で起こしてくれた。ケビンは調子が良くないことを知っているし、このトラックでは多くの成功を収めているので、彼のためにベストを尽くすつもりだ。でも、F1マシンにまた乗れて嬉しいし、いつだって楽しいからね」ニコ・ヒュルケンベルグ（12番手）「舗装し直されたトラックは、正直なところ、素晴らしいものではない。そのため、プラクティスの後、大きな話題となった。このセッションは少し難しかった。先週からの続きのようなもので、マシンとのハーモニーを見つけられずに苦労した。自分のラップにはとても満足しているけど、それ以外には何も見つけられなかった。タイヤから愛を感じられず、グリップしているようにも感じられなかったので、調査する必要がある。スプリントはパルクフェルメがオープンになるので、セットアップに取り組むことができる。だから、一歩ずつ進んでいくよ」小松礼雄（チーム代表）「準備期間が短く、直前になっての呼び出しだったことを考えると、オリバーの走りは素晴らしい。FP1での最初のタイムアタックラップからすでに印象的だったが、その後もさらにタイムを伸ばした。SQ1とSQ2での彼の走りは素晴らしかった。そして、SQ3では我々の側でタイヤの温度制御ボックスに問題が発生し、タイヤが十分に温まらなかったため、ターン2でコースアウトしたことは彼のせいではない。他のセクターでは非常に競争力があったので、彼のポテンシャルを最大限に引き出せなかったことは残念だが、彼自身はマシンに満足していた。一方、ニコはマシンに満足していない。FP1ではトラックのデコボコに苦しみ、スプリント予選では安定性を確保できなかった。これはメキシコでの問題と似ているので、スプリント後のマシンをどう改善するかを検討する必要がある。それでも、オリバーが10番グリッドからスタートするので、明日はポイント獲得を目指せる。だから、今はそれだけに集中している」