MotoGP | ホンダ 第13戦 サンマリノGP プレビュー

ミサノ・ワールド・サーキット・マルコ・シモンチェリ（以下ミサノ・サーキット）は、1993年にイタリアGPが開催されたのを最後に、2006年までグランプリの舞台から外れ、サンマリノGPも93年のムジェロを最後に開催が中断されていた。しかし、07年にコースの全面改修を受け、14年ぶりにグランプリの舞台として復活。同時にサンマリノGPも復活し、今年で12年目を迎える。ミサノ・サーキットは従来左回りのコースだったが、07年の大改修で右回りに変更された。そのときのコース全長は4.180km。08年にはコースの一部が改修され、4.226kmに延長された。低中速のコーナーが連続するテクニカルコースで、リズミカルな走りを要求される。ホンダ勢としては、直近11年の大会で、10年にダニ・ペドロサ（Repsol Honda Team）が勝利、15年は“フラッグ・トゥ・フラッグ”の難しいレースとなる中、マルク・マルケス（Repsol Honda Team）が大会初制覇を果たした。16年はペドロサが、6年ぶり2度目の優勝を果たし、昨年はウエットコンディションの中でマルケスが2度目の大会制覇と、Honda勢が3連覇を達成している。以前のサンマリノGPは、シーズンを通じてRC213Vが最も苦手とするサーキットだったが、それを克服した。今年は4年連続の勝利を目指す。前戦イギリスGPは、雨の影響で大会がキャンセルされた。1980年のオーストリア大会以来、実に38年ぶりのことで、選手たちはもちろん、レースファンにとっても残念なレースウイークとなった。その結果、今年は全19戦を予定していたが、18戦でタイトル争いをすることになり、ここからの7戦、ライダーズタイトル、コンストラクターズタイトル、チームタイトルでリードするHondaは、3冠制覇に向けて全力を尽くすことになる。前戦イギリスGPがキャンセルになり、第11戦オーストリアGPを終えて総合2位のバレンティーノ・ロッシ（ヤマハ）に59点差をつけて総合首位に立つマルケスは、今季6勝目と3度目の大会制覇に挑む。過去のサンマリノGPでは、10年に125ccクラスで、11年と12年にはMoto2クラスで優勝している。最高峰クラスでは15年に優勝、16年は4位だったが、昨年は、サンマリノGPで優勝したことでタイトル獲得に大きな弾みをつけた。今季は、総合首位をキープすることはもちろん、2位以下にリードを広げることが最大の目標となる。通算6度目のサンマリノGP制覇が期待される。サンマリノGPを得意とするペドロサは、今季初表彰台獲得に闘志を燃やしている。これまでサンマリノGPでは、09年に3位、10年に優勝、11年に2位、13年と14年が3位と表彰台の常連となっていた。“フラッグ・トゥ・フラッグ”になった15年は9位と低迷したが、16年は大会2度目の勝利。ウエットコンディションになった昨年はタイヤのパフォーマンスを引き出せず14位と苦戦した。今年はシーズン初の表彰台と3度目のサンマリノGP制覇に挑む。Repsol Honda Teamは、8月下旬にミサノ・サーキットでテストを実施。準備はできている。しかし同サーキットでは、ライバル陣営もテストを実施しているだけに、初日から厳しい戦いになりそうだ。ホームグランプリとなった前戦イギリスGPがキャンセルになったカル・クラッチロー（LCR Honda CASTROL）は、今大会、その悔しさをぶつける大会となる。昨年の大会はウエットレースで転倒を喫したが、再スタートを切って13位でフィニッシュ。熱い走りでファンを喜ばせた。今年はシーズン2勝目、そして今季2度目の表彰台獲得に挑む。MotoGPクラスのルーキー勢もミサノで事前テストを行い、今大会に向けて準備を進めている。総合17位でホームグランプリを迎えるフランコ・モルビデリ（Estrella Galicia 0,0 Marc VDS）は、今季2度目のQ2進出とスペインGPの9位をしのぐベストリザルトに闘志を燃やしている。総合21位の中上貴晶（IDEMITSU LCR Honda）も、ミサノではMoto2時代に3度表彰台に立っている得意のコース。今大会は4回目のQ2進出とシングルフィニッシュを目指す。総合24位のトーマス・ルティ（Estrella Galicia 0,0 Marc VDS）も、初ポイント獲得に挑む。マルク・マルケス（MotoGP 総合1位）「ミサノはツィスティでほかのサーキットに比べると低速のサーキット。ブレーキングと加速がとても多いレイアウトです。過去、僕たちとは相性がよく、いい思い出がたくさんあります。次の日曜日もまたいい思い出を増やしたいと思います。昨年はマシンの感触がよく、思ったように走ることができました。今年も金曜日のフリー走行では、いつものメンタルでコースに出たいです。どのような状況にも合わせていく準備はできています。路面のコンディションとグリップを理解して、セッションごとに前進できることを願っています。週末はずっと天気がよく暖かくなることを願っています」カル・クラッチロー（MotoGP 総合8位）「残念ながらホームグランプリだったシルバーストンではレースができませんでした。でもミサノもまた重要なラウンドです。ムジェロとともに、LCR Teamにとってはホームなので、最も忙しいラウンドの一つになります。昨年は指をケガした状態で大会に挑み、ウエットのレースで転倒してしまい、13位でフィニッシュしました。ミサノはあまり得意なサーキットではありませんが、今週末の目標は全く違います。現在チャンピオンシップ8位ですが、レースでは、その順位よりいい結果が出せると思います。表彰台に立つことがいつも最優先ですが、ポイントを獲得することが今はとても重要です」ダニ・ペドロサ（MotoGP 総合11位）「ミサノではいい天気になって、すべてのセッションをうまく活用できることを願っています。このサーキットは、少しバンピーですが好きです。グリップレベルは、午前中と午後のセッションでかなり変わることがあり、難しくなります。タイヤの選択はとても重要です。いつもとても熱狂的なファンがスタンドを埋めますが、この雰囲気も好きですね。グランドスタンドいっぱいの観客の中で戦うことが楽しみです」フランコ・モルビデリ（MotoGP 総合17位）「ミサノはとてもよく知っているサーキットなのでとても楽しみです。す...