ミック・シューマッハは、たとえシート争いに加わっている若手ドライバーは自分だけではないとしても、アルピーヌでF1復帰する明確な道が開けると考えている。複数の情報筋によると、エステバン・オコンが2025年にアルピーヌF1チームから離脱することはもはや疑いの余地がないという。オコンと彼のマネジメント(トト・ヴォルフ)は、日曜日にモナコで起きた2人のアルペンドライバーの衝突事故が起きる前から、このことを知らされていた。
したがって、来年の出場枠は少なくとも1つあり、ピエール・ガスリーが別のプロジェクトを選択した場合はそれが2つになるかもしれない。アルピーヌF1チームのリザーブドライバーであるジャック・ドゥーハンは、2022年型A522を駆り、F1での集中的なプライベートテストプログラムを開始しており、自分の順番を待っている最有力候補のようだ。しかし、アルピーヌのWECドライバーでもあり、メルセデスF1のリザーブドライバーでもあるミック・シューマッハもシートを獲得する可能性はある。彼はハースF1で2年間の最高峰クラスでの経験を積んでいる。ミック・シューマッハは、モナコでカムバックへの希望を語った。「物事は動いているし、明らかに展開を見せている。僕の目標であり、夢はF1で走ることだ。これまでもそうだったし、これからもそうだ」「だからこそ、ドミノ倒しが確実に僕に有利になるようにしなければならないし、できれば僕がシートを獲得できることを願っている」「そのために私にできることは、アルピーヌのWEC、そしてF1でも最高のパフォーマンスを発揮し、メルセデスのリザーブドライバーとしてチームのために良いパフォーマンスを続け、話し合いを続けることだ」ブルーノ・ファミンは、シューマッハがWECのチャレンジに適応していることに感銘を受けたと語り、2025年のF1シート獲得からシューマッハを除外するのは 「間違い 」だと認めた。「ミックにはとても満足している。彼はとても速いが、それが重要なことではない。WECでは高く安定したレベルでドライブし、良いチームスピリットを持たなければならない」「彼は初日から耐久レースに適応している。チームメイトともうまくやっている。私は彼にとても感銘を受けている」「2025年に向けてすべてがオープンだ。誰もが皆と話し合っている。ミックをリストに入れないのは間違いだ」チームスピリットはファミンが大切にしている価値観の核であり、オコンのモナコでの行動は裏切られたと感じている。そのため、次戦カナダGPでは、懲罰交代やさらには解雇の可能性もあると報じられている。
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