2023年F1第20戦メキシコGPの予選は非常にエキサイティングなものとなり、シャルル・ルクレールが僅差でポールポジションを獲得し、フェラーリがフロントローを独占してフィールドを驚かせた。熱狂的なセッションで起きた衝撃はこれだけではなかった。超速のランド・ノリスがQ1で敗退した一方で、アルファロメオは見事に順位を上げた。エルマノス・ロドリゲス・サーキットからのFacets and Statsは次のとおり。
■フェラーリが最後にフロントローをロックアウトしたのは2022年のモナコで、シャルル・ルクレールにペナルティが課される前は昨年のオースティンでも最初にロックアウトを行っていた。■ルクレールにとって、スプリント週末以外でのフロントロースタートは今年初めてで、フェルナンド・アロンソのキャリア通算ポール獲得数を22に記録した。また、今年初めて連続ポールを獲得した。■これは過去8回のメキシコシティGPで6回目のフロントローロックアウトであり、メルセデスは2015年、2016年、2021年にこの偉業を達成し、レッドブルは2018年にも同様の記録を達成している。フェラーリは2019年のフロントローロックアウトに2023年を加えた。■ルクレールのレース勝利はすべてフロントロウスタートによるもので、今シーズンの予選でカルロス・サインツとの直接対決を制したのは12回目。■サインツはシンガポールでフロントローから優勝したが、その日はポールポジションを獲得していた。■マックス・フェルスタッペンは3番手。2021年のこのレースでは3番グリッドから優勝した。■ダニエル・リカルドが4番手に入った。アルファタウリが最後にトップ4でスタートしたのは2021年のカタールでのピエール・ガスリーだった。今年のチームのこれまでのベストスタートはバクーでの角田裕毅の8番手だった。■これはリカルドにとっては2021年のスパ以来最高のQ3パフォーマンスとなる。先週末のオースティンでもポールポジションを獲得したルクレールは、2戦連続でポールポジションを獲得した。■セルジオ・ペレスは予選5番手となり、チームメイトより0.160秒遅かった。メキシコでは2019年以来最低のスタートとなった。■ルイス・ハミルトンは6番手で、メキシコ大会で初めて予選2位以下となった。今シーズンの予選ではジョージ・ラッセルを10勝9敗でリードしている。■オスカー・ピアストリは予選7番手で、過去11戦でマクラーレンがトップ6に入らなかったのはモンツァに次いで2度目となった。■昨シーズンここでフロノトローからスタートしたラッセルは8番手。■バルテリ・ボッタスは9番手で、このコースに来るたびにQ3に進出するという記録を維持した。チームメイトとの直接対決でも12勝7敗とリードを広げている。■周冠宇は今季2度目のQ3進出で10番手となった。ハンガリーではキャリアベストの5番手を獲得している。■ガスリーは11番手で、カタールとオースティンで2台がトップ10に入った後、アルピーヌのQ3進出はなかった。ガスリーはチームメイトとの直接対決を制した。リカルドは負傷から復帰して2回目の予選でセンセーショナルな4番手を獲得。■ニコ・ヒュルケンベルグは12番手で、メキシコを6回訪れているが、過去最低タイのスタートとなった。■フェルナンド・アロンソは13番手。今季開幕から17戦連続でトップ10入りしていたものの、オースティンではQ3進出を逃した。■アレックス・アルボンは14番手にとどまった。当初はQ3進出を果たしていたが、コースリミットの違反によりラップタイムが抹消された。■エステバン・オコンはザントフォールト、モンツァに続き、ここ7戦で3回目のQ1敗退となった。■ケビン・マグヌッセンは今季11度目のQ1敗退となった。■ランス・ストロールはこのコースで5回連続のQ1敗退となった。■ローガン・サージェントは今年14回目のQ1敗退を喫した。■ランド・ノリスはジェッダ、マイアミに次いで2023年3度目のQ1敗退となった。
全文を読む